下雪的時候,很多市民路上積雪那么多,為什么不撒融雪劑呢,出行都不方便?據不完全統計僅全國高速公路每年約使用2千萬噸,由于融雪劑的冰點較低,冬季融雪劑,直接灑在路面的冰雪上,可以使冰凍的冰層積雪消凍成水。但是,融雪劑中氯離子與鈉、鈣、鎂、鉀及其他金屬的化合物統稱氯鹽,安徽融雪劑,都具有腐蝕性,大量使用危害十分驚人。
大面積超量反復使用融雪劑,使得道路中心隔離帶、分車帶、樹池等處的土壤含鹽量大大超標,嚴重影響景觀效果和生態環境。
融雪劑對于鋼筋的銹蝕,導致混凝土路面開裂
混凝土中混合的骨料和填料都是高堿性的化學材料,尤其是在發生硬化后較高比例的氫氧化鈣,能夠使鋼筋界面的堿性達到12.6以上,買融雪劑,能夠形成鋼筋的保護膜具有較好的保護作用,俗稱鈍化膜,在強堿環境下,降低鋼筋的活性,延長鋼筋的壽命。融雪劑的使用,帶來了大量離子,鋼筋附近的PH值大大降低,破壞原有的強喊環境,使純化膜脫裂,從而銹蝕鋼筋。在鋼筋表面發生一定程變的銹蝕以后,鋼筋的體積會迅速擴大,大概是原來的2到6倍,包裹在鋼筋外面的混凝土受到擠壓,使路面開裂,從而降低整個混凝路面的承載力。
為何氯化鈣型融雪劑供不應求
對于氯化鈣融雪劑的需求有增無減,內銷外貿需求都非常強勁,價格一升再升,但市場上還是供不應求。這主要是以下的幾個方面的原因:
1)市場需求是剛性的,尤其是日韓兩國,氯化鈣類溶雪劑消耗量很大。
2)中間商的存量見底,哪里賣融雪劑,由于去年大量的消耗,很多中間商的倉存已經清空,由于釋放出了需求的空間。
3)作為氯化鈣生產水平高的濰坊北部地區,由于原料緊缺,很多工廠不能滿負荷開工,只能根據原料進行有計劃生產。
以上幾個因素的疊加,導致了氯化鈣價格上漲并且一貨難求。
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