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東北冬天下過雪后，雪會存在很長時間，踩過雪很快便變成冰，地上滑溜溜的，很難正常行走。前幾天忽然發現路上冰化成水了，并且蒸發干后路上留下白色印記，所以降雪之后，人們都會使用融雪劑來溶解積雪。那么，為什么冬天結冰的路面上撒一些融雪劑（鹽）冰便會融化呢？

   融雪劑（鹽主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個作用就是使鹽水的凝固點降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

有關融雪鹽產品的質量，目前尚未有完善的國家標準、行業標準，一般的都是企業標準。融雪鹽的企業標準一般如下：

　　融雪鹽理化指標一：氯化鈉/%≥97.00，水分/%≤2.00

　　融雪鹽理化指標二：氯化鈉/%≥95.50，水分/%≤2.00

　　項目指標：水不溶物/%≤0.10，粒度5-2

　　融雪鹽是用于冬季道路防凍、融冰或融雪的鹽產品，融雪劑價格，產品使用方便，安全環保。

融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，氯化鈉（鹽主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。我們知道，水是一種特殊的物質，即結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因此，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。

說到融雪劑的話，相信大家對它都有一定的了解，同時也可以知道它在市場中也有著非常多的種類，環保型融雪劑也就是其中之一。因此也就說它可以使用在哪些范圍呢？

 其實可以說環保型融雪劑可以使用的范圍還是非常多的，比如說城市交通軌道。因為在每年下雪的時候，這些城市的主要交通干道上面肯定會有很多的積雪，而如果沒有及時的將積雪鏟除的話，肯定會給來往的車輛以及行人帶去非常大的問題。而在機場上面也是會有同樣的問題的，大家也知道飛機對地面的要求還是非常高的，如果上面的積雪是沒有得到清理的話，那么對飛機的起飛還是有著非常大的安全隱患的。

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