為解決這一難題,保安全、保暢通,實現降本增效,大灘養護工區創新工作室經過反復觀察和實地研究,研制出了小型融雪劑撒布器,并成功運用到工作中。此舉有效解決了隧道出入口、橋涵路面、陰坡路段、風吹雪路段的融雪難題,減輕了養護員的工作強度,降低了風雪天氣人工作業的不安全因素,提高了工作效率。同時,提高了運行車輛安全保障能力,減少了交通管制頻率。
據悉,小型融雪劑撒布器,制作簡便,公路融雪劑,成本低廉,使用起來不受氣溫限制,冬季融雪劑,高寒地區也可使用。
熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 , 必然吸收大量的熱 , 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導體 , 在冰雪急劇融化時 , 從空氣中只能 吸收很少熱量 , 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 ,環保融雪劑廠家, 下雪時氣溫為零下 5 ℃時,路面積雪僅相當于 1mm 的降水量 , 則撒鹽數分鐘后 , 可使路面溫度降至 -l4 ℃ , 這種突然降溫的熱沖擊 , 使路面急劇收縮,從而在路表面產生很大的拉應 力 , 對路面十分不利,嚴重時會導致路面開裂。
融雪劑在降雪頻繁地區頗受青睞,是因為冰在其與水形成的溶液中能夠融化。那么,融雪劑化學原理是什么呢?
首先要說物質的凝固點,它是物質在固態和液態二者平衡共存時達到的溫度,亦叫熔點。其含義是在一定的外壓下,東營融雪劑,溶劑液體與溶劑固體具有相同蒸氣壓時的溫度。
雖然每一種純溶劑都有固定的凝固點,但是當一種溶劑中溶解有其他物質時,伴隨體系蒸汽壓的變化,溶劑的凝固點就會下降。這就意味著,溶液的蒸氣壓比原先的溶劑固體的蒸汽壓低,故溶劑固體在原冰點顯然不會結冰。如果外界溫度高于這一溫度,“冰”便可溶化。
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