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融雪劑通常有兩種：

一類為價格昂貴的有機融雪劑醋酸鉀，其融化積雪效果佳，特別適用于機場融雪.

另一類是傳統融雪劑，主要含有鹽氯化鈉，當融雪劑溶解在冰雪中，哪里賣融雪劑，形成“化雪鹽”的水溶液，將鹽水的凝固點降低不少，這樣積雪和雨水不易結冰了。

更重要的是，含有融雪劑的雪水滲入地下會污染地下水。

目前，普遍使用的融雪劑主要成分由以往的氯化鈉變成了氯化鈣、氯化鎂，因為它們都是鹽類。

融雪劑含有機成分具有腐蝕性：目前融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作“化冰鹽”。氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂作為路面除冰雪劑，其原理主要是利用融雪作用的物質來降低水分的結冰溫度，在降雪過程中融化新雪，防止積雪結冰。氯離子與鈉、鈣、鎂、鉀及其他金屬的化合物都會對車輛及地面樹木等造成一定的腐蝕。

融雪鹽應按科學的方法使用：

　　1、預先濕處理，如鹽除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入；

　　2、霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95L/km；

　　3、霧后使用，用量一般為80～150L/km。

融雪鹽一般有雪后噴灑和雪前噴灑兩種方法。

隔音降噪

   車輛行駛中噪音主要由胎噪和路噪組成，其中大部分噪音從底盤傳入車廂內，而底盤裝甲具有出色的密封性，在一定程度上抵御噪音從底盤侵入車內，從而提高車輛在行駛中的舒適度。

   減緩托底沖擊

   托底往往會對車輛底盤帶來很大的傷害，底盤裝甲2~4mm的彈性涂層會在底盤輕微托底時起到一定的緩沖作用，減少路面上凸起對底盤的沖擊。

   汽車底盤裝甲不僅能夠讓您的愛車更堅固，而且會讓汽車的使用時間更長久，給汽車多一層保護，給自己多一份安全。

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