有稱:“融雪劑雖然能夠快速除雪,但也會腐蝕汽車底盤,實際上是把雙刃劍,融雪劑,給人們帶來好處的同時,對周邊的環境形成污染。”事實真是如此嗎?山東融雪劑廠家給大家介紹一下:
相信到了冬季,不少駕車在雪中行駛過的市民也和以上有同樣的擔心和憂慮,融雪劑公司,那么,在清雪中施撒的融雪劑是否會腐蝕汽車輪胎和底盤?山東融雪劑廠家告訴你:融雪劑容易使底盤生銹、輪胎氧化,但及時洗車則影響不大。
那融雪劑會腐蝕汽車底盤和輪胎嗎?因融雪劑的主要成分是氯化鈉,車輛底盤是鐵的,輪胎是橡膠的,如果不及時清洗,容易使底盤生銹、輪胎氧化。但這種影響并不大。因為現在多數路段使用融雪劑的劑量不多,即使汽車經過使用融雪劑的路面,按照正常的洗車即可。如果用戶還不放心,供應融雪劑,雪天出行后及時洗車,清除掉附著在車身上的融雪劑,或者給愛車安裝底盤護甲也可以形成有效的保護。
融雪劑,顧名思義:就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑,是一種化學品。普通融雪劑原料易得,價格低廉,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,并以這兩種進行分類。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,研究發現,融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主,融雪劑為輔的方式清除路面冰雪,保證交通通暢。
融雪劑的指標:普通融雪劑-10到-15℃可用鈉鎂比例為9:1,溫度在-15到-20℃可用鈉鎂比例為8:2,如果溫度在-20℃以下可用復合型融雪劑鈉鎂鈣混合比例為8:1:1。
在融雪劑中可適當添加緩蝕劑,減輕融雪劑的腐蝕能力。主動利用工業廢水、廢渣生產融雪劑,既降低成本,又化害為利。 融雪劑的合理選擇與科學使用。做好宣傳與培訓,加強對融雪劑噴灑人員的技術培訓和指導,嚴格控制噴灑時間、數量和范圍。根據氣溫雪量,融雪劑出售,選擇使用不同種類的融雪劑,對融雪劑使用量和使用濃度、藥劑溫度也要科學選擇,以提高融雪效率,減少融雪劑的消耗量。
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