融雪劑的使用是有危害的,那么能不能不用融雪劑呢?雪災造成交通困難,特別是危及人身安全。處理不當或不及時,都可能影響城市、國家的經濟發展,乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出,融雪劑仍然是難以取代的。在國外的做法是大限度地減少使用,以人工除雪、機械除雪為主,融雪劑除雪為輔,并在使用的同時,對路橋等設施附加保護措施,盡可能減少損失。
產品質量和服務水平要提高
因為融雪劑廠家都是以前的傳統的化工企業,沒有什么管理經驗,所以對于產品質量和服務說就無從談起了。在加上現在的融雪劑市場混亂,讓一些融雪劑廠家投機取巧進行給市場帶來不少的影響,所以,融雪劑行業需要提高產品質量和服務水平。
融雪劑產品要向環保進行創新
產品要向環保進行創新
在信息高速公路的今天,融雪劑產品的質量基本上是沒有什么差別。而國家對融雪劑的環保性始終是嚴之又嚴,所以,融雪劑廠家要看清這個趨勢,研發適合環保的融雪劑產品,這樣才能成為市場的焦點才有未來。
目前我國開發的融雪劑種類較多,按物態分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合,以無機物與有機物的的混合物為多,其中環保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物;也可按不同用途分類,一般用于城市道路的品質較低,用于橋梁機場等地的品質要求較高,但其質量都必須符合標準。環保型融雪劑除成分比例為技術關鍵外,添加劑(助溶劑等作用)也保密。目前國內融雪劑產銷量數據依靠氯化鈣的產量粗略計算。國內融雪劑年產量在100萬噸左右,出口量占1/3。融雪劑主要有兩種,有機融雪劑和氯鹽類融雪劑。有機融雪劑對基礎設施沒有腐蝕作用,由于價格過高,只是在機場、高爾夫球場等場所少量施用;在城市、高速公路中融雪應用較廣的是氯鹽類融雪劑。
規范融雪劑的各項標準。有關部門應該高度重視,噴灑融雪劑,正視融雪劑的危害,制定出更為詳盡的融雪劑質量標準;頒布相應法律、法規,規范融雪劑的生產、檢驗與使用。政府應大力提倡“以防為主”,主動采 取防鹽害技術、管理措施等;媒體要廣泛宣傳,加強正確的輿論引導作用,增加人們對市場上融雪劑性能的了解。
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