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黔東南冬季融雪劑規格齊全：

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熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 ， 必然吸收大量的熱 ， 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導體 ， 在冰雪急劇融化時 ， 從空氣中只能 吸收很少熱量 ， 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 ， 下雪時氣溫為零下 5 ℃時，路面積雪僅相當于 1mm 的降水量 ， 則撒鹽數分鐘后 ， 可使路面溫度降至 -l4 ℃ ， 這種突然降溫的熱沖擊 ， 使路面急劇收縮，從而在路表面產生很大的拉應 力 ，冬季融雪劑， 對路面十分不利，嚴重時會導致路面開裂。

雪前施用融雪鹽，可以防止雪降落后結冰于路面，是除雪方法的新潮流。這種方法的優點是成倍地節省融雪鹽的使用量，加快除雪速度，減少對交通的影響。

　　根據除雪區域采用不同的融雪鹽，可以在普通道路潑灑一般的融雪鹽：立交橋上潑灑有緩蝕劑的融雪鹽，在郊區道路和高速公路可以撒粉末狀的氯化鈣融雪，避免結晶使路面打滑。融雪鹽可與除雪機械結合使用。

市面上主要熱銷的產品通常有兩種：一種為價格昂貴的有機融雪劑醋酸鉀，其融化積雪效果較好。另一種是傳統融雪劑，主要含有鹽氯化鈉。

　　1、按物態分為固體和液體：按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，以無機物與有機物的的混合物為多，其中環保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物。

　　2、按不同用途分類：一般用于城市道路的品質較低，用于橋梁機場等地的品質要求較高，但其質量都必須符合標準。

融雪劑撒布機的使用，不僅僅減輕了養護工人的勞動強度，同時也避免了以往人工拋灑工業鹽存在的安全隱患，提高了應急保障能力，降低了成本。而科學地規劃融雪劑撒布車輛的路徑對于提高除冰雪的效率、減少對環境的污染、降低道路的維護成本具有十分重要的意義。

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