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融雪劑通常有兩種：一類為價格昂貴的有機融雪劑醋酸鉀，其融化積雪效果佳，特別適用于機場融雪；另一類是傳統融雪劑，主要含有鹽氯化鈉，冬季融雪劑，當融雪劑溶解在冰雪中，形成“化雪鹽”的水溶液，將鹽水的凝固點降低不少，這樣積雪和雨水不易結冰了。

　　目前，普遍使用的融雪劑主要成分由以往的氯化鈉變成了氯化鎂、氯化鈣，但這其實是“換湯不換藥”的舉動，因為它們都是鹽類，融化后的雪水一旦滲入到土壤中，將會把大量的可溶性鹽離子帶到植物根系周圍，從而導致植物淺層的根系，同時融雪劑會使土壤“鹽漬化”，也就是人們通常所說的“板結”。板結之后的土壤就不會再有恢復的機會了，更重要的是，含有融雪劑的雪水滲入地下會污染地下水，工業融雪劑，這種損失是無可彌補的。

如今社會，使用融雪劑已經成為了很多地方的除雪選擇的一種方法，但是使用融雪劑雖然效果快但是還是會給環境帶來一定的傷害。隨和社會的進步和對環保的重視，環保融雪劑產品取而代之傳統融雪劑已經成為現實。

   盡管融雪劑時代的需要開始，但是也出現了很大的壓力。如何從同行中一涌而出，供應融雪劑，成為一個行業只有抓住消費者的心理才能抓住市場。

附著在底盤上的泥土，洗車后積存在底盤的污水，以及潮濕的空氣、酸雨、融雪劑等都會對車輛底盤進行腐蝕，導致使用過一段時間后的車輛底盤銹跡斑斑，這是真的嗎？

   融雪劑當中大部分都是鹽的成分，與金屬長時間接觸，會使金屬生銹。建議還是裝上底盤護甲為好。底盤裝甲涂層就可以很好的避免外界污物、水汽對底盤的侵蝕，文山融雪劑，為底盤提供良好的保護。

   防石擊

   車輛在行駛中濺起的小石子猛烈撞擊到底盤上，會對底盤相關部件上涂有的保護漆膜造成損壞，導致金屬部件缺少防護而生銹。而厚度為2~4mm具有彈性的樹脂保護層可以在石擊時對底盤起到很好的保護。

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