考慮到氯鹽類融雪劑對路面以及植物的損害,發達國家會采用一些防護措施降低氯鹽類融雪劑的破壞。美國、日本曾在融雪劑里加緩蝕劑,盡可能降低氯鹽類融雪劑中氯離子的破壞作用。在建造路面、橋面時,也會設計有隔離層,防止氯離子滲入橋體。為防止融雪劑對植物的危害,則會選擇在可能接近融雪劑的路旁及中央隔離帶選擇耐鹽類植物,或對植物采取冬季遮擋的辦法。
為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了'匯集鹽水'的方法。在城市路橋旁,鋪設管道,收集融雪后的鹽水,引流到污水處理廠。俄羅斯莫斯科市也在市區內建立了多個積雪處理廠,就近將積雪融化、過濾,無害化處理后再排入污水管道。對于撒過融雪劑的'鹽雪',日本環衛工人則會將其壓成方磚的形狀,裝車運到專門的工廠池子里處理,避免污染環境。
融雪劑出口日本的比較多,但在包裝類別上,大體分為兩種應用范圍。
1)噸袋包裝
這種大型的包裝主要是路政等公共部門使用,由于是噸袋包裝,可以很方便的倒入融雪劑撒布機這樣的機器。
同時又節省了小袋這樣的包裝,有利于環境。
2)小袋包裝
留有一個小口,可以方便倒出,類似于大米包裝。這是家庭裝,是擺在商店里賣的,這樣家庭就可以購買融雪劑,在下雪天撒在自家門口,達到“各掃門前雪”的目的。
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