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開發廉價無害的環保融雪劑是當務之急。比如在融雪鹽里加緩蝕劑，但緩蝕劑多為亞酸鹽，只能用于鋼筋混凝土橋梁，不能用于非橋路面，而且一旦滲入土壤會污染地下水，所以也不環保二在有機物中，較為廉價的酒精就有很好的融雪效果，又不會損傷植物和腐蝕鋼材，但是因為用量大費用高，難于普及。因此，研究開發廉價無害的新型環保融雪劑道遠。
冬季降雪讓我們的出行更加不易，如果道路上的積雪不盡快清除的話，很容易引起交通事故。融雪劑就是專門針對道路融雪而研發的一款產品，該產品的使用能夠加速積雪的融化，讓道路交通更加順暢。但是道路上使用過融雪劑后我們ｚｕｉ好還需要做這些事情：
針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側綠化帶和分車帶中的土壤進行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。基于喬木根系的分布特點和不同土壤層面的化驗結果，換土深度應不小于40厘米。清除道路綠地中死綠籬和花灌木植株重新補植，并對綠地表層的土壤進行更換，換土深度應不小于20厘米。
融雪劑的分類-氯鹽型融雪劑 ： 這類融雪劑含有氯化鈉、 氯化鈣、 氯化鎂等氯鹽， 在濃度較低 時， 氯化鈉、 氯化鈣、 氯化鎂三者的冰點降低值差不多， 但是當濃度高或氣溫低 時， 氯化鎂和氯化鈣均優于氯化鈉， 所以將三者混合在一起會使其冰點降低，現在由于它的價格相對來說比較低，而且用這樣的融雪劑方法簡單、快捷， 能滿足雪后迅速緩解交通的要求，所以被國內外廣泛使用。 非含氯型融雪劑 ：這類融雪劑中包括有機或無機鹽、胺、醇等，它們也可以 使冰點降低， 這也是人們在一直尋找的可以代替氯鹽類的代替品， 在美國或俄羅 斯一些多雪且經濟較發達的國家和地區曾使用過， 但它的缺點是價格昂貴， 因此 并沒有在世界范圍內普遍使用。
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