融雪鹽理化特性:
①可溶性.
容易溶解在水中,常見的物理現象.
②吸潮性.
融雪鹽的表面通常被一層薄膜狀的飽和鹽溶液所包圍,當這層薄膜溶液的蒸氣壓低于空氣中水蒸氣分壓時,融雪鹽就吸附空氣中的水分而潮解;反之,當高于空氣中水蒸氣分壓時則呈現干燥狀態.當然,這只是在融雪鹽被暴露在空氣中才有的現象,密閉在包裝袋中與周圍空氣隔絕的融雪鹽是不會潮解的;
③冰點低
實驗表明,如果融雪鹽溶液里含有20%的鹽分,它的冰點就會降低到-16℃.
含有氯化鈣的環保融雪劑,氯化鈣在吸水時會發出熱量,使附近的雪受熱變軟融化;還有一些特殊的成分,用于改變雪晶體表面的形狀,有固體變成介于固液之間的半流動體。所以我們應當深入地探討環保融雪劑,首先了解環保融雪劑的指標有哪些?
1)成份
成份不僅影響到性能,還是環保的重要指標。
2)形狀
因為各國各地的環保融雪劑撒布機不同,對環保融雪劑的形狀也相應的有一些要求。
3)適用的低溫度
并不是任何氣溫條件下,環保融雪劑都能發揮良好的作用,而是有一個低氣溫的衡量指標,所以我們要根據該地區的氣溫條件來選擇合適的型號。
融雪劑對于混凝土路面的破壞
混凝土路面在撒過融雪劑,經過一個冬季以后,路面會出現“泛白”現象,路面顏色變淺,有的地方會很松散或者有骨料剝落,從而使路面發生大面積的損害。在雪融化后,混凝土路面破壞后常出現“擠泥”現象;在路面維護時,能夠發現路床已經有沉陷或是彭脹變形現象,很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中,破壞了原來的結構。融雪劑對于混凝土路面的破壞還體現在像剝蝕這樣的物理作用上,冬季外界溫度普遍較低,混凝土中存在的水分,會發生結凍現象,體積迅速膨大,對路面產生結冰壓力。當混凝土中的水分含量增加,達到臨界飽水度時,路面會受到拉應力的作用,由于冬季凍融現象的循環發生,破壞力度不斷上升。
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