環保型融雪劑,主要用于多雪、積冰的寒冷地區。
在使用效果上,高速公路融雪劑添加防腐蝕劑可以在路面形成一層保護膜,保護路面和金屬等物體,與傳統的以氯化鈉為主要成分的的溶雪劑相比,降低了融雪劑對于環境的傷害。播撒后快速穿透5㎝以下冰雪層,幾分鐘內雪或冰開始融化,并保持6-12小時之內不再結冰。在某些危險路段如橋梁,坡道,轉彎處降雪前播撒可使雪落地即溶。從而保障了道路的暢通和安全。
高速公路融雪劑對防凍、防滑、保護路面、方便清除道路,保證車輛行人安全和環境保護等是積極有效的。
水的冰點是0℃,而當“氯鹽類”溶于水(雪)后,鹽水的冰點會降到0℃以下。如,氯化鈉溶于水后,冰點為-10℃左右,氯化鈣溶于水后冰點在-20℃左右;醋酸類可降到-30℃左右。
這樣,原來固態的雪,在融雪劑的作用下,就變成了液態,成了“含鹽雪水”,就很容易從下水道里流走了。
但這只是教科書上的通用解釋。
實際上現在的融雪劑都是符合型融雪劑、復合型融雪劑,融雪原理并非如此簡單。
例如其中含有氯化鈣的融雪劑,氯化鈣在吸水時會發出熱量,使附近的雪受熱變軟融化。
還有一些特殊的成分,用于改變雪晶體表面的形狀,有固體變成介于固液之間的半流動體。
所以我們應當深入地探討融雪劑的融雪原理,而不是簡單地利用日常生活的知識來解釋。
融雪劑對建筑物的危害
1 、熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 , 必然吸收大量的熱 , 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導體 , 在冰雪急劇融化時 , 從空氣中只能 吸收很少熱量 , 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 , 下雪時氣溫為零下 5 ℃時,路面積雪僅相當于 1mm 的降水量 , 則撒鹽數分鐘后 , 可使路面溫度降至 -l4 ℃ , 這種突然降溫的熱沖擊 , 使路面急劇收縮,從而在路表面產生很大的拉應 力 , 對路面十分不利,嚴重時會導致路面開裂。
2 .鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統化冰鹽一樣 , 不論其化學組成如何 , 均會引起混凝土嚴重 剝蝕破壞。混凝土路面鹽凍破壞的主要特征是表面剝蝕 , 從而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露。混凝土鹽凍破壞嚴重程度與鹽降低冰點和吸濕性有很大關系 , 冰點降低愈多和吸濕性愈強 , 對混凝土破壞愈嚴重。
濰坊創業工貿有限公司主要生產經營融雪劑,氯化鈣,氯化鎂,原鹽等化工產品。公司地處風箏之都——濰坊西北部的山東濰坊濱海經濟開發區,北臨渤海萊州灣,這里地域遼闊,地勢平坦,氣候溫和,底下鹵水資源豐富,電力,水源充足,公路,鐵路,水運四通八達,是我國重要的海洋化工產品生產和出口創匯基地。
您好,歡迎蒞臨創業融雪劑,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |