成份
成份不僅影響到性能,還是環保的重要指標,例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環保融雪劑,而其他國家則有的相對寬松,有的要求比較嚴苛。
形狀
因為各國各地的環保融雪劑撒布機不同,對環保融雪劑的形狀也相應的有一些要求,例如日本和韓國要求用球形的環保融雪劑。還有的要求用粒形狀的融雪劑
適用的低溫度
并不是任何氣溫條件下,環保融雪劑都能發揮良好的作用,而是有一個低氣溫的衡量指標。所以我們要根據該地區的氣溫條件來選擇合適的型號。選擇恰到好處的環保型融雪劑對應本地區的溫度是佳的方案。
對實在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。
為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,在城市路橋旁,鋪設管道,收集融雪后的鹽水,然后引流到污水處理廠處理后再用。
為減少氯鹽的腐蝕損害,對于市政基礎設施建設來說,使用混凝土,加大混凝土的抗滲性。盡量使用耐腐蝕的鋼筋,或者在鋼筋上使用防銹劑。可以建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護,要接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物,或者對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法,不讓融雪劑跟植物接觸。
現有的融雪劑撒布機,一般為車載式,由貨車運載行走,主要由儲料斗、運送設備、盤式撒布設備、動カ設備、控制系統五部分,儲料斗上設有料門,融雪劑的撒布量經過調理料門開度的巨細和運送設備轉速快慢進行計量;撒布作業由盤式撒布設備完結;撒布動力一般由本身裝備的發動機提供。 上述盤式撒布設備,選用離心力拋射的作業原理,經過料門、運送設備計量的融雪劑被送入盤式撒布設備后,在高速旋轉拋盤的離心力作用下被拋出必定間隔,轉速越高拋程越遠。
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