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融雪劑對于混凝土路面的破壞

　　混凝土路面在撒過融雪劑，經過一個冬季以后，路面會出現“泛白”現象，路面顏色變淺，有的地方會很松散或者有骨料剝落，融雪劑，從而使路面發生大面積的損害。在雪融化后，混凝土路面破壞后常出現“擠泥”現象;在路面維護時，能夠發現路床已經有沉陷或是彭脹變形現象，很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中，破壞了原來的結構。融雪劑對于混凝土路面的破壞還體現在像剝蝕這樣的物理作用上，冬季外界溫度普遍較低，混凝土中存在的水分，會發生結凍現象，體積迅速膨大，對路面產生結冰壓力。當混凝土中的水分含量增加，達到臨界飽水度時，路面會受到拉應力的作用，由于冬季凍融現象的循環發生，破壞力度不斷上升。

融雪劑對于混凝土路面的侵蝕，降低路面強度

　　氯鹽類融曾劑中的氯化物能夠和混凝中的水泥砂漿發生化學反應，水沉砂漿的化學成分是氫氧化鈣和化物反應后生成氫氧化鈉和氯化鈣，其中的氯化鈣溶解度比較大，冬季融雪劑，溶液中的鈣離子溶出，使混凝士內部形成空隙，大大降低了它的強度。同時，溶液中包含的大量的氯離子，容易在低溫環境下形成結晶體，融雪劑公司，這種結晶體要遠大于水分子的結晶體，也就是人們常說的“鹽凍”現象。鹽凍對于混凝土路面破壞要比純粹的冰雪東融產生的破壞大得多，破壞混凝士的力學性能，從而降低混凝土路面的強度。

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