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東北冬天下過雪后，雪會存在很長時間，踩過雪很快便變成冰，地上滑溜溜的，很難正常行走。前幾天忽然發現路上冰化成水了，并且蒸發干后路上留下白色印記，所以降雪之后，人們都會使用融雪劑來溶解積雪。那么，為什么冬天結冰的路面上撒一些融雪劑（鹽）冰便會融化呢？
融雪劑（鹽主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個作用就是使鹽水的凝固點降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。
有網友稱：“融雪劑雖然能夠快速除雪，但也會腐蝕汽車底盤，實際上是把雙刃劍，給人們帶來好處的同時，對周邊的環境形成污染。”事實真是如此嗎？山東融雪劑廠家給大家介紹一下：
相信到了冬季，不少駕車在雪中行駛過的市民也和以上網友有同樣的擔心和憂慮，那么，在清雪中施撒的融雪劑是否會腐蝕汽車輪胎和底盤？山東融雪劑廠家告訴你：融雪劑容易使底盤生銹、輪胎氧化，但及時洗車則影響不大。
那融雪劑會腐蝕汽車底盤和輪胎嗎？因融雪劑的主要成分是氯化鈉，車輛底盤是鐵的，輪胎是橡膠的，如果不及時清洗，容易使底盤生銹、輪胎氧化。但這種影響并不大。因為現在多數路段使用融雪劑的劑量不多，即使汽車經過使用融雪劑的路面，按照正常的洗車即可。如果用戶還不放心，雪天出行后及時洗車，清除掉附著在車身上的融雪劑，或者給愛車安裝底盤護甲也可以形成有效的保護。
研究表明，融雪劑中額鹽分在土壤中降解的長時間可達15年，在降解過程中不但現有的園林植物可能枯死，即使補種的植物存活也依然艱難，這時要怎么辦呢？下面小編就給大家簡單的介紹一下：
為避免土壤中的融雪劑對植物造成影響，噴灑融雪劑，我們必須進行大規模的深層換土。針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側綠化帶和分車帶中的土壤進行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。基于喬木根系的分布特點和不同土壤層面的化驗結果，換土深度應不小于40厘米。清除道路綠地中死亡綠籬和花灌木植株重新補植，并對綠地表層的土壤進行更換，換土深度應不小于20厘米。
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