融雪劑的使用是有危害的,那么能不能不用融雪劑呢?雪災造成交通困難,特別是危及人身安全。處理不當或不及時,都可能影響城市、國家的經濟發展,乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出,融雪劑仍然是難以取代的。在國外的做法是大限度地減少使用,冬季融雪劑,以人工除雪、機械除雪為主,融雪劑除雪為輔,并在使用的同時,對路橋等設施附加保護措施,盡可能減少損失。
融雪劑腐蝕底盤:融雪劑對車輛有很大的腐蝕,尤其是對車的輪胎和底盤,融雪劑公司,此外,對發動機和變速器也會產生一定的影響。融雪劑對底盤的腐蝕主要體現在使底盤生銹,長時間腐蝕容易造成底盤損壞,一般情況下,新車底盤有一層保護,但還需要增厚一下,車做一個底盤裝甲,這樣就能減少積雪對底盤的腐蝕;對發動機和變速器的腐蝕主要體現在,變速器表面容易出現磕痕和掉漆,降低其使用壽命,解決辦法就是給發動機安裝一個下護板,可以有效地減少腐蝕;對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋,降低輪胎的使用壽命,解決辦法就是待積雪融化后及時洗車,用清水清洗輪胎和底盤等部位,這樣可以減輕融雪劑對車輛的腐蝕。
融雪劑的研發方向將會越來越環保,適應發展,對植被破壞小,例如:
1)安全環保。完全不含鹽成分,在使用的原料及其制品成分中,沒有常規禁止或控用化學品,融雪劑,不損壞道路、橋梁設施及混凝土構件,不破壞植被,不污染水源,對人體無害。
2)用量省,速度快(與鹽比)。例如用量為鹽的幾分之一,速度卻比鹽快數倍。
3)工作溫度(或應用區間)低(鹽低工作溫度為-5℃)。在-40℃也可工作。
4)持續融雪時間長。長達數天以上。
5)適應面廣。城市道路、高速公路、空港、軍事要地等特殊地點場所均可使用。
6)價格便宜。
在國外的做法是大限度地減少使用,以人工除雪、機械除雪為主,融雪劑除雪為輔,并在使用的同時,對路橋等設施附加保護措施,盡可能減少損失。對實在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了“匯集鹽水“的方法,在城市路橋旁,鋪設專用管道,收集融雪后的鹽水,終引流到污水處理廠處理后再用,值得借鑒。
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