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鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統化冰鹽一樣 ， 不論其化學組成如何 ， 均會引起混凝土嚴重 剝蝕破壞。混凝土路面鹽凍破壞的主要特征是表面剝蝕 ， 從而造成其表面凹凸 不平 ， 骨料暴露。混凝土鹽凍破壞嚴重程度與鹽降低冰點和吸濕性有很大關系 ， 冰點降低愈多和吸濕性愈強 ，濟寧融雪劑， 對混凝土破壞愈嚴重。

化學侵蝕。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中 ，融雪劑多錢， 就很難被排出 ， 將不斷富集 ， 因此即使在常溫下也會產生鹽結晶壓破壞 ， 即使停止使用除冰鹽 ， 鹽凍剝蝕破壞 仍將產生 ， 直至受鹽污染的混凝土層破壞為止 ， 這已由實踐和室內試驗所證實。

在融雪劑中可適當添加緩蝕劑，減輕融雪劑的腐蝕能力。主動利用工業廢水、廢渣生產融雪劑，既降低成本，又化害為利。 融雪劑的合理選擇與科學使用。做好宣傳與培訓，加強對融雪劑噴灑人員的技術培訓和指導，嚴格控制噴灑時間、數量和范圍。根據氣溫雪量，選擇使用不同種類的融雪劑，環保融雪劑價格，對融雪劑使用量和使用濃度、藥劑溫度也要科學選擇，融雪劑生產，以提高融雪效率，減少融雪劑的消耗量。

雪后施用融雪鹽是傳統方法，也是常用方法。雪后噴灑融雪鹽的施用量要根據降雪類型、雪量的大小和天氣狀況等等條件決定。為了避免浪費，可以先用掃雪機將路面積雪除去一部分，然后噴灑融雪鹽，這樣就可以大大節省成本。

　　雪前施用融雪鹽，可以防止雪降落后結冰于路面，是除雪方法的新潮流。這種方法的優點是成倍地節省融雪鹽的使用量，加快除雪速度，減少對交通的影響。

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