融雪劑通常有兩種:一類為價格昂貴的有機融雪劑醋酸鉀,其融化積雪效果佳,特別適用于機場融雪;另一類是傳統融雪劑,主要含有鹽氯化鈉,當融雪劑溶解在冰雪中,供應融雪劑,形成“化雪鹽”的水溶液,將鹽水的凝固點降低不少,這樣積雪和雨水不易結冰了。
目前,普遍使用的融雪劑主要成分由以往的氯化鈉變成了氯化鎂、氯化鈣,但這其實是“換湯不換藥”的舉動,因為它們都是鹽類,融化后的雪水一旦滲入到土壤中,將會把大量的可溶性鹽離子帶到植物根系周圍,從而導致植物淺層的根系死亡,融雪劑,同時融雪劑會使土壤“鹽漬化”,也就是人們通常所說的“板結”。板結之后的土壤就不會再有恢復的機會了,更重要的是,含有融雪劑的雪水滲入地下會污染地下水,這種損失是無可彌補的。
附著在底盤上的泥土,洗車后積存在底盤的污水,以及潮濕的空氣、酸雨、融雪劑等都會對車輛底盤進行腐蝕,導致使用過一段時間后的車輛底盤銹跡斑斑,這是真的嗎?
融雪劑當中大部分都是鹽的成分,與金屬長時間接觸,會使金屬生銹。建議還是裝上底盤護甲為好。底盤裝甲涂層就可以很好的避免外界污物、水汽對底盤的侵蝕,為底盤提供良好的保護。
防石擊
車輛在行駛中濺起的小石子猛烈撞擊到底盤上,會對底盤相關部件上涂有的保護漆膜造成損壞,導致金屬部件缺少防護而生銹。而厚度為2~4mm具有彈性的樹脂保護層可以在石擊時對底盤起到很好的保護。
被人們稱作環保融雪劑的融雪產品其實不環保,生產融雪劑,那些所謂環保型融雪劑的主要成分仍是“工業鹽”,對工程和綠化都具有不同程度的破壞。環保融雪劑的主要成分已經從氯化鈉轉變為采用氯化鈣了,從化學上講氯化鈉、氯化鈣都是鹽,融雪劑中的“氯離子”對工程和綠化同樣具有破壞性。只是氯化鈉和氯化鈣相比,后者毒性稍小,融雪效果更好。
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