液體融雪劑主要適用于機場跑道、滑行道、停機坪、高速公路、高架橋、鐵路道岔等的除冰融雪,以大限度保持路面摩擦系數,保證飛機安全正常滑行、起飛和降落,高速公路、高架橋以及鐵路正常通車,因而在保證飛翔安全上和汽車通行及火車通行上起好的作用。該液體融雪劑為非氮鹽類低氯產品,既無危險成分也不具有形成任何損害及污染因素的特征,而且對人體和水生動物均無害,在水體中可徹底被生物降解,而且不會形成生物耗氧,因而該液體融雪劑為非常環保的除冰融雪劑。該除冰、融雪的作用機理是消除松動路面和冰雪之間的粘合,使冰凍或積雪更便于掃雪車或清雪除冰作業機械鏟除。該液體融雪劑使用方便,白銀融雪劑,在對機場跑道及高速公路進行除冰、融雪處理時,徹底能夠憑借機場、公路、鐵路的一般噴灑設備即可。
使用方法與用量:
若冰層或許雪層厚度大于3 毫米,則不宜直接使用該液體融雪劑液。這種情況下應首先用除雪、除冰機械將外表積雪鏟除后再撒布該融雪劑;由于本品能夠避免冰層和道面粘結,便于掃雪車或除冰機打掃,因而也能夠作為預防性的防凍劑在惡劣氣候前夕噴灑。若冰層或許雪層厚度小于3 毫米,請按下表中的用量參閱使用:
霜凍冰層厚度小于1 毫米時:
溫度條件用量
0℃ —-5℃ 15~25 克/平方米
-5 ℃ -10 ℃ 25~35 克/平方米
熱沖擊
冰雪在撒鹽后急劇消融,必定吸收很多的熱,每千克冰雪消融為同溫度的水需吸收335千焦耳的熱。因為空氣是不良導體,在冰雪急劇消融時,從空氣中只能吸收很少熱量,大部分熱量需要從觸摸冰雪的路面吸收。
鹽凍剝蝕損壞大
多融雪劑和傳統化冰鹽相同,不管其化學組成如何,均會引起混凝土嚴峻剝燭損壞。混凝土路面鹽凍損壞的主要特征是外表剝蝕,然后造成其外表凹凸不平, 骨料露出。混凝土鹽凍損壞嚴峻程度與鹽下降冰點和吸濕性有很大聯系,融雪劑廠家直銷,冰點下降愈多和吸濕性愈強,對混凝土損壞愈嚴峻。
融雪劑的質地堅硬,流動性好,易于拋撒,尤其適合機械撒布,具有融雪速度快,用量少,防凍效果好等特點,但是含有機成分融雪劑使用不當會對汽車的底盤造成一定的影響,那么我們要如何正確處理融雪劑對車底盤的腐蝕呢?
融雪劑對車輛有很大的腐蝕,尤其是對車的輪胎和底盤,此外,對發動機和變速器也會產生一定的影響。融雪劑對底盤的腐蝕主要體現在使底盤生銹,長時間腐蝕容易造成底盤損壞,一般情況下,融雪劑廠,新車底盤有一層保護,但還需要增厚一下,冬季融雪劑,可以給車做一個底盤裝甲,這樣就能減少積雪對底盤的腐蝕;對發動機和變速器的腐蝕主要體現在,變速器表面容易出現磕痕和掉漆,降低其使用壽命,解決辦法就是給發動機安裝一個下護板,可以有效地減少腐蝕;對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋,降低輪胎的使用壽命,解決辦法就是待積雪融化后及時洗車,用清水清洗輪胎和底盤等部位,這樣可以減輕融雪劑對車輛的腐蝕。
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