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近年來，持續的低溫雨雪使工業溶雪的劣勢逐漸顯現。在低溫條件下，撒上一層鹽往往很快就被凍上了。實際上，工業鹽的作用是降低凝固點，如果持續低溫，凝固點則無法持續降低，而且溶化后的鹽水流入地里還會使土地鹽堿化。于是新型環保融雪劑出現了。
新型環保融雪劑的主要成分則以非氯為主，融雪劑出售，是以玉米等植物秸稈為原料，經過發酵等深化技術加工而成，在自然環境中可以代謝，噴撒后對植物、環境無影響，對混凝土、鋼鐵也不會腐蝕。此外，非氯融雪劑還能夠耐低溫，可以在零下20攝氏度下正常使用。目前，北京已經在長安街、機場高速等重要路段試點使用非氯融雪劑。
一個小小的融雪劑產品，讓出產企業備嘗冰火兩重天，也暴露出國家應急機制的懦弱，一個小小的融雪劑產品，讓出產企業備嘗冰火兩重天，也暴露出國家應急機制的懦弱。產需脫節：貨到用時方恨少。
環保型融雪劑正在遭到各國的喜愛，北京市從本年開端首先運用環保型融雪劑，不再運用沿襲多年的鹽水除雪化冰，河北、哈爾濱、沈陽等省市也在積極推廣應用。為開發此類產品，依據科技處材料調查要求，咱們機檢了近5年中文材料和各種網頁，手檢了環保、材料等有關方面的刊物。成果查到的文章、文摘、音訊性的材料較多。依據文獻材料報道，依照科技處調查要求將調查成果匯總如下：
融雪劑望文生義，其作用是融雪化冰，替代鹽首要作為城市路途、高速公路、機場、港口、橋梁等設備的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬天施工冰雪消融的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對路途、混凝土構件、橋梁設備有危害，也不能損壞花草樹木、農作物、動物及對人有危害。
“氯鹽類”融雪劑雖然便于融雪、除雪，價格也便宜。但這樣融化后的雪或冰變成液體，就流入下水設施、農田等，但其危害極大。
1、道路兩旁的農田、綠化帶來毀滅性的打擊：使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農田和綠化帶里，農作物和樹木怕鹽，將會造成綠化植物大量死亡，甚至是毀滅性的。即使重新補植，也要全部換土才行，農田就更在劫難逃啦！其損失不言而喻。
由于北方土地一般含鹽，因此北方植物本身就能抗鹽、抗堿，即使這樣也難承受融雪劑帶來的危害，噴灑融雪劑，更何況南方喜酸土壤植物，根本承受不了鹽堿帶來的危害。
2、縮短道路壽命：尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質與瀝青會產生化學反映，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。
鹽類遇水以后，會發生鹽漲現象，又會造成道路路基破壞，融雪劑使用方法，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護大大加大難度。
鹽類對水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會選用造價高昂的抗鹽水泥。
NaCl等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。
3、污染環境：常用融雪劑以鹽類為主，江蘇融雪劑，現在市面上所說的環保融雪劑都是在騙的。 鹽類物質進入地下以后，勢必會對當地的地下水資源造成污染，食用被融雪劑污染的水會對人體健康產生嚴重危害。氯化鹽融雪劑對金屬的腐蝕性比其他物質更大。
您好，歡迎蒞臨創業融雪劑，歡迎咨詢...
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