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荊門環保融雪劑成分「多圖」：

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低溫型融雪劑的成份和用途

低溫融雪劑中不含氯、鈉等對土壤和環境有毒有害的物質.主要成份氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣、防銹劑

1 ：特性：粒狀或片狀，白色或灰白色晶體，易吸潮。防銹功能強， PH 值呈中性。

2 ：規格：粒徑或片徑或球徑： 1 — 4MM 。

3 ：用途：廣泛用于氣溫在 -40 度的地區，融雪速度快。場所：城市街道，庭院、廣場、公園、高爾夫球場等。對植物無害。

融雪劑不是隨便撒布的，應在降雪量3.7mm以下使用，撒布量（3.7mm降雪量以下）≤150g/平米。而降雪量3.7mm以上應用機械或者人工除雪。

   降小雪時，氣溫高于0℃時，降雪前不預撒融雪劑；降雪中，每平方米使用量不超過20克。氣溫低于0℃，高于-10℃時，降雪前需預撒融雪劑每平方米20至30克，降雪時機動車道的坡道、橋區等路段融雪劑使用量每平方米30至50克。降中雪和大雪時，坡道、橋區融雪劑用量每平方米多不超過80克，人行道坡道過街橋使用量每平方米不超過20克。當氣溫低于-10℃時，降小雪時，融雪劑使用量每平方米不超過80克，只有降中到大雪時，使用量每平方米才可超過80克。

以非氯鹽型融雪劑——新型環產品有機鹽融雪劑，逐步代替氯鹽型融雪劑，它能減少對橋梁的混凝土和鋼筋的滲透破壞、凍融破壞及環境污染。雖說價格比較昂貴，但現在處于積極推廣階段，使用量也正在增長。

采用雪前施用融雪劑，防止雪降落后結冰于路面，這是除雪方法的新方法。還有些地方先用除雪車清除地面上的大部分積雪，然后噴灑融雪劑，這樣就可以大大節省成本。當然也有的地方干脆就不使用融雪劑，如機械鏟雪后在道路上撒碳渣、粗砂、樹枝渣類物質來防滑，同時利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量，以幫助增加地面溫度來融雪。

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