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海西融雪劑-融雪劑成分-創業融雪劑：

融雪劑,融雪劑生產廠家,環保型融雪劑

融雪劑主要用于融雪化冰，代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰。目前我國開發的融雪劑種類較多，按物態分為固體和液體；按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，以無機物與有機物的的混合物為多，融雪劑廠家直銷，其中環保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物；也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質較低，用于橋梁機場等地的品質要求較高，但其質量都必須符合標準。

稍加干燥趁熱裝入石英舟中，將舟放在石英管中進行脫水操作，通入干燥的氯氫氣體，同時升溫至100℃脫水3h，再升溫至2  50℃ 1h，然后再升溫至400℃ 1h，后在短時間內熔融，并通CO2氣體以驅逐HCl氣體，得到的無水氯化鎂可保存在五氧二磷的保干器中。

     也可將復鹽NH4Cl·MgCl2·6H2O放在真空爐內，在減壓下加熱至200℃脫水，這樣氯氫氣體的用量可以減少。 海水制鹽時的副產物鹵水，經濃縮成光鹵石溶液，冷卻后除去氯鉀，再濃縮、過濾、冷卻、結晶而得。

成份

　　成份不僅影響到性能，還是環保的重要指標，融雪劑生產，例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環保融雪劑，海西融雪劑，而其他國家則有的相對寬松，有的要求比較嚴苛。

形狀

　　因為各國各地的環保融雪劑撒布機不同，對環保融雪劑的形狀也相應的有一些要求，例如日本和韓國要求用球形的環保融雪劑。還有的要求用粒形狀的融雪劑

適用的低溫度

　　并不是任何氣溫條件下，環保融雪劑都能發揮良好的作用，而是有一個低氣溫的衡量指標。所以我們要根據該地區的氣溫條件來選擇合適的型號。選擇恰到好處的環保型融雪劑對應本地區的溫度是佳的方案。

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