融雪劑主要有兩大類。一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,該類融雪劑融雪效果好,基本沒有腐蝕損害,但它的價格太高,一般用于機場等重要場所。另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑,如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,通稱作‘化冰鹽’。其優點是價格便宜,僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類,用的多的是氯化鈉(即工業鹽)。
冬季強降雪和嚴寒造成的路面積雪和結冰時,為了保障道路交通順暢,方便車輛與行人的出行,工作人員把除雪劑如沙子、鹽等材料放進融雪劑撒布機里,然后在馬路進行作業。或許有人說,我在馬路上看見的不是顆粒狀、片狀的晶體,而是噴霧那種的,它也是融雪劑嗎?下面我們就來了解一下融雪劑百科知識大全。
分類:噴霧狀的是液態的融雪劑——融雪劑,據了解,目前我國開發的融雪劑種類較多,按物態分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合,而以無機物與有機物的混合物居多。
特點:融雪劑以甲酸鈉為主要原料,添加多種助劑。其融冰速度快,融雪化冰能力強,對建筑、車輛的腐蝕性達到低水平,特別是能夠防止鋁鎂合金和鎘材料等金屬的腐蝕,對土壤、水和植被的破壞均達到較低水平。
用途:融雪劑其作用是融雪化冰,是一種清潔環保型融雪劑,不僅適用于街道、公路、橋梁鐵路等,尤其適用于飛機跑道、飛行滑道等除冰防冰之用,還可用當作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑。
融雪劑對于混凝土路面的破壞
混凝土路面在撒過融雪劑,經過一個冬季以后,路面會出現“泛白”現象,路面顏色變淺,有的地方會很松散或者有骨料剝落,從而使路面發生大面積的損害。在雪融化后,混凝土路面破壞后常出現“擠泥”現象;在路面維護時,能夠發現路床已經有沉陷或是彭脹變形現象,很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中,破壞了原來的結構。融雪劑對于混凝土路面的破壞還體現在像剝蝕這樣的物理作用上,冬季外界溫度普遍較低,混凝土中存在的水分,會發生結凍現象,體積迅速膨大,對路面產生結冰壓力。當混凝土中的水分含量增加,達到臨界飽水度時,路面會受到拉應力的作用,由于冬季凍融現象的循環發生,破壞力度不斷上升。
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