“氯鹽類”融雪劑雖然便于融雪、除雪,價格也便宜。但這樣融化后的雪或冰變成液體,就流入下水設施、農田等,但其危害極大。
1、道路兩旁的農田、綠化帶來毀滅性的打擊:使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田,開春后其鹽類殘留物全部堆積在農田和綠化帶里,農作物和樹木怕鹽,將會造成綠化植物大量,甚至是毀滅性的。即使重新補植,也要全部換土才行,農田就更在劫難逃啦!其損失不言而喻。
由于北方土地一般含鹽,因此北方植物本身就能抗鹽、抗堿,即使這樣也難承受融雪劑帶來的危害,更何況南方喜酸土壤植物,根本承受不了鹽堿帶來的危害。
2、縮短道路壽命:尤其是瀝青混凝土路面,鹽類物質與瀝青會產生化學反映,將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力,造成瀝青表面脫落,在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。
鹽類遇水以后,會發生鹽漲現象,又會造成道路路基破壞,直接造成道路壽終正寢,這將給后期道路維護大大加大難度。
鹽類對水泥混凝土路面同樣也存在的危害,道理很簡單,城市道路的水泥混凝土路面一邊不會選用造價高昂的抗鹽水泥。
NaCl等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池,加快路面破損。
3、污染環境:常用融雪劑以鹽類為主,現在市面上所說的環保融雪劑都是在騙的。 鹽類物質進入地下以后,勢必會對當地的地下水資源造成污染,食用被融雪劑污染的水會對人體健康產生嚴重危害。氯化鹽融雪劑對金屬的腐蝕性比其他物質更大。
融雪劑主要用于融雪化冰,代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰。目前我國開發的融雪劑種類較多,按物態分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合,以無機物與有機物的的混合物為多,其中環保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物;也可按不同用途分類,一般用于城市道路的品質較低,用于橋梁機場等地的品質要求較高,但其質量都必須符合標準。
融雪劑的功能就是融化道路上的積雪,便于道路疏通,融雪速度快,投加劑量小,那融雪劑的使用方法有哪些呢?跟小編一起來看一下:
1、干撒
直接將融雪劑人工或機械施撒于雪地,降雪在50毫米以下的雪地參考施撒量為30-50g/m,50毫米以上雪或氣溫過低時應增加施撒量或施撒次數。
2、噴灑溶液
將融雪劑配成參考濃度為20%的水溶液噴灑于雪地,當降雪在50毫米以下時參考噴灑量為0.4升/米2,當降雪在50毫米以上或氣溫過低時應適量增加濃度或噴灑次數,雪前或降雪初期施用,可防止雪降落后于地面難以消除,是融雪的佳方法。
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