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鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統化冰鹽一樣 ， 不論其化學組成如何 ， 均會引起混凝土嚴重 剝蝕破壞。混凝土路面鹽凍破壞的主要特征是表面剝蝕 ， 從而造成其表面凹凸 不平 ， 骨料暴露。混凝土鹽凍破壞嚴重程度與鹽降低冰點和吸濕性有很大關系 ， 冰點降低愈多和吸濕性愈強 ， 對混凝土破壞愈嚴重。

化學侵蝕。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中 ，融雪劑， 就很難被排出 ， 將不斷富集 ， 因此即使在常溫下也會產生鹽結晶壓破壞 ， 即使停止使用除冰鹽 ， 鹽凍剝蝕破壞 仍將產生 ， 直至受鹽污染的混凝土層破壞為止 ， 這已由實踐和室內試驗所證實。

市面上主要熱銷的產品通常有兩種：一種為價格昂貴的有機融雪劑醋酸鉀，其融化積雪效果較好。另一種是傳統融雪劑，主要含有鹽氯化鈉。

　　1、按物態分為固體和液體：按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，以無機物與有機物的的混合物為多，其中環保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物。

　　2、按不同用途分類：一般用于城市道路的品質較低，用于橋梁機場等地的品質要求較高，但其質量都必須符合標準。

融雪劑撒布機的使用，哪里賣融雪劑，不僅僅減輕了養護工人的勞動強度，同時也避免了以往人工拋灑工業鹽存在的安全隱患，提高了應急保障能力，降低了成本。而科學地規劃融雪劑撒布車輛的路徑對于提高除冰雪的效率、減少對環境的污染、降低道路的維護成本具有十分重要的意義。

融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，噴灑融雪劑，其冰點在零度下，如，氯化鈉（鹽主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。我們知道，水是一種特殊的物質，即結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因此，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。

說到融雪劑的話，相信大家對它都有一定的了解，同時也可以知道它在市場中也有著非常多的種類，環保型融雪劑也就是其中之一。因此也就說它可以使用在哪些范圍呢？

 其實可以說環保型融雪劑可以使用的范圍還是非常多的，環保融雪劑廠家，比如說城市交通軌道。因為在每年下雪的時候，這些城市的主要交通干道上面肯定會有很多的積雪，而如果沒有及時的將積雪鏟除的話，肯定會給來往的車輛以及行人帶去非常大的問題。而在機場上面也是會有同樣的問題的，大家也知道飛機對地面的要求還是非常高的，如果上面的積雪是沒有得到清理的話，那么對飛機的起飛還是有著非常大的安全隱患的。

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