融雪鹽應按科學的方法使用:
1、預先濕處理,如鹽除雪時,先將鹽與沙子摻和,再撒入冰雪中,為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入;
2、霧前噴灑,霧前施用融雪劑,一般新型融雪劑在路面可保留1~2周,噴灑量為35~95L/km;
3、霧后使用,用量一般為80~150L/km。
融雪劑是一種化學品,普通融雪劑具有危害性,研究發現,融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。
開發廉價無害的環保融雪劑是當務之急,新的融雪劑產品要求綠色環保,對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害,并且融雪速度快,投加劑量小,使用成本低。
解決傳統的產品對道路橋梁的腐蝕問題,大限度地降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞,融雪劑成分,融雪殘留的產物可促進植物生產,實現二次利用。
鼓勵推廣環保融雪劑的使用,并考慮給予適當經濟補貼,彌補環保融雪劑的價格劣勢,終實現無機融雪劑被價格適宜、環保的新型融雪劑所替代。
融雪劑的使用是有危害的,那么能不能不用融雪劑呢?雪災造成交通困難,特別是危及人身安全。處理不當或不及時,都可能影響城市、國家的經濟發展,乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出,融雪劑仍然是難以取代的。在國外的做法是大限度地減少使用,以人工除雪、機械除雪為主,融雪劑除雪為輔,并在使用的同時,對路橋等設施附加保護措施,盡可能減少損失。
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