目前市場上融雪劑種類繁多, 但都有著各自的缺陷。氯鹽類融雪劑雖然原料廉價易得, 撒布方便, 但對公路設施腐蝕嚴重, 周邊環境破壞明顯。而以醋酸鈣鎂為主的有機融雪劑雖具有無污染、環保的特點, 但價格昂貴, 有的甚至是氯鹽類的10 倍, 融雪能力也有限, 并沒有被大規模使用。
下面小編介紹的是環保融雪劑對植物的影響。
環保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長時間可達15年,不但現有的園林植物可能枯死,即使補種的植物存活也依然艱難,必須進行大規模的深層換土。針對大量噴灑了融雪劑的路段,在不傷害植物根系的情況下,將道路兩側綠化帶和分車帶中的土壤進行更換,以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。
融雪劑的融雪原理是:“氯鹽類”融雪劑溶于水(雪)后,其冰點在零度下,如,氯化鈉 融雪劑 (鹽主要成分)溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外,還有一個作用就是使鹽水的凝固點降低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。
下面為大家介紹一下環保融雪劑的使用:
環保融雪劑可采用人工拋撒或機器撒布。使用過程用戶可根據降雪速度、降雪量、結冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握。預先撒布一定量的環保融雪劑效果更佳。
環保融雪劑既可人工拋撒也可機械撒布,拋撒融雪劑時,根據氣溫來確定,一般可在一開始下雪時就撒布融雪劑,或估計路面出現之前1-2小時撒布
環保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長時間可達15年,不但現有的園林植物可能枯死,即使補種的植物存活也依然艱難,必須進行大規模的深層換土。針對大量噴灑了融雪劑的路段,在不傷害植物根系的情況下,將道路兩側綠化帶和分車帶中的土壤進行更換,以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。為減少融雪劑的腐蝕損害,對于市政基礎設施建設來說,一是使用混凝土,加大混凝土的抗滲性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋,或者在鋼筋上使用防銹劑。三是在建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護,解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物,二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法,不讓融雪劑跟植物接觸。
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