“氯鹽類”融雪劑雖然便于融雪、除雪，價格也便宜。但這樣融化后的雪或冰變成液體，就流入下水設施、農田等，但其危害極大。
1、道路兩旁的農田、綠化帶來毀滅性的打擊：使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農田和綠化帶里，農作物和樹木怕鹽，將會造成綠化植物大量，甚至是毀滅性的。即使重新補植，也要全部換土才行，農田就更在劫難逃啦！其損失不言而喻。
由于北方土地一般含鹽，因此北方植物本身就能抗鹽、抗堿，即使這樣也難承受融雪劑帶來的危害，更何況南方喜酸土壤植物，根本承受不了鹽堿帶來的危害。
2、縮短道路壽命：尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質與瀝青會產生化學反映，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。
鹽類遇水以后，會發生鹽漲現象，又會造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護大大加大難度。
鹽類對水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會選用造價高昂的抗鹽水泥。
NaCl等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。
3、污染環境：常用融雪劑以鹽類為主，現在市面上所說的環保融雪劑都是在騙的。 鹽類物質進入地下以后，勢必會對當地的地下水資源造成污染，食用被融雪劑污染的水會對人體健康產生嚴重危害。氯化鹽融雪劑對金屬的腐蝕性比其他物質更大。
冬季，道路上的積雪真不少，環衛司機和環衛工全體集合開會了，這是因為撒融雪劑也是一門學問，要根據下雪的大小控制融雪劑的投放量，司機必須準確掌握車速與融雪劑之間的關系。
動車組鐵軌融雪劑具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經濟環保等優點，融化后的產物可促進植物生長，與傳統產品比較，對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小，安全可靠。本產品可適用于-40℃的低溫環境;流動性好，易于拋撒及機械撒布。
一個小小的融雪劑產品，讓出產企業備嘗冰火兩重天，也暴露出國家應急機制的懦弱，一個小小的融雪劑產品，讓出產企業備嘗冰火兩重天，也暴露出國家應急機制的懦弱。產需脫節：貨到用時方恨少。
環保型融雪劑正在遭到各國的喜愛，北京市從本年開端首先運用環保型融雪劑，不再運用沿襲多年的鹽水除雪化冰，河北、哈爾濱、沈陽等省市也在積極推廣應用。為開發此類產品，依據科技處材料調查要求，咱們機檢了近5年中文材料和各種網頁，手檢了環保、材料等有關方面的刊物。成果查到的文章、文摘、音訊性的材料較多。依據文獻材料報道，依照科技處調查要求將調查成果匯總如下：
融雪劑望文生義，其作用是融雪化冰，替代鹽首要作為城市路途、高速公路、機場、港口、橋梁等設備的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬天施工冰雪消融的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對路途、混凝土構件、橋梁設備有危害，也不能損壞花草樹木、農作物、動物及對人有危害。
您好，歡迎蒞臨創業融雪劑，歡迎咨詢...
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