在十幾年前,城市主干道除雪主要是依靠撒鹽,而國外有使用尿素除雪的,無論是哪種方式,都存在一些問題。現在已經研制出新型的環保型融雪劑。
這種新型融雪劑主要成分為氯鹽類除雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,通稱作‘化冰鹽’,與雪結合以后發生反應,使雪融化掉,并且防止結冰。與往年的氯化鈉融雪劑不同。新型氯化鈣融雪劑不會對路面和植物產生損害。那么,融雪劑的成分是什么呢?
目前融雪劑主要分為兩大類:一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪劑融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價格太高,一般只適用于機場等地。而另一類則是氯鹽類溶雪劑,它的優點是便宜,價格僅相當于有機類融雪劑的1/10。但是氯鹽產品對路面、汽車和植被都有腐蝕作用,容易造成環境污染。
這要從鹽的化學成分說起。鹽的成分是氯鉀,雪的成分是水。氯鉀是極溶于水的化學物質。氯鉀溶于水后生成氯鉀水溶液,其中含有鉀離子和氯離子。
水要結冰時,有氯離子和鉀離子存在時,氯離子和鉀離子會破壞水的結晶網狀結構,使水不能結冰。也就是說,鹽能使雪不結冰。
再說,鹽的代價便宜,并且沒有污染。因此,下雪時,經常給路面撒鹽,防止雪水結冰。
現有的融雪劑撒布機,一般為車載式,由貨車運載行走,主要由儲料斗、運送設備、盤式撒布設備、動カ設備、控制系統五部分,儲料斗上設有料門,融雪劑的撒布量經過調理料門開度的巨細和運送設備轉速快慢進行計量;撒布作業由盤式撒布設備完結;撒布動力一般由本身裝備的發動機提供。 上述盤式撒布設備,選用離心力拋射的作業原理,經過料門、運送設備計量的融雪劑被送入盤式撒布設備后,在高速旋轉拋盤的離心力作用下被拋出必定間隔,轉速越高拋程越遠。
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