溶解是一個物理化學過程,當溶質溶解在溶劑中形成溶液后,溶液的性質已不同于原來的溶質和溶劑。溶液的某些性質與溶質的本性有關,如顏色、導電性等。但是溶液的另一類性質,如蒸氣壓下降、沸點升高、凝固點降低及滲透壓,只與溶液中溶質粒子的濃度有關,而與溶質的本性無關。由于這類性質的變化,只適用于稀溶液,稱為稀溶液的依數性,如化冰鹽的水溶液的凝固點隨著鹽的濃度增加而降低,一直降低到冰鹽合晶點,稀溶液的凝固點、沸點具有依數性,它與每1000g溶劑中含溶質的物質的量的值有關,每上升1mol/1000水,凝固點下降大約1.86℃。如若1000水中溶有58.5gNaCl,也就是大約1mol,此鹽水的凝固點便大約是-3.72℃,這樣可由鹽水的濃度大致推出其凝固點。
融雪劑是什么東西呢?融雪劑是一種化學品。普通融雪劑原料易得,價格低廉,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,并以這兩種進行分類。
溶雪劑能當防凍液用嗎?首先我們要了解防凍液的作用,它具有防凍的作用和防銹的能力。而溶雪劑也是具有防凍融化的作用,那么溶雪劑能當防凍液用嗎?
據了解溶雪劑不允許用當防凍液用的。這是因為發動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用,不能只加純的防凍液,純的防凍液會引起水溫高,所以說溶雪劑是不行的。
防凍液可提高我們發動機冷卻液的“沸點”(冷卻水開鍋的溫度),降低冷卻水的“凝點”,使用壽命一般為1---2年,測量冷卻液濃度有專門的試紙條,防凍液的濃度一般在35%---68%,一般車輛推薦值為50%,即:50%防凍液+50%純凈水組成發動機冷卻水。使用壽命一般為1---2年。一般就是我們工業用的乙烯乙二醇或烯乙二醇。
融雪劑對于鋼筋的銹蝕,導致混凝土路面開裂
混凝土中混合的骨料和填料都是高堿性的化學材料,尤其是在發生硬化后較高比例的氫氧化鈣,能夠使鋼筋界面的堿性達到12.6以上,能夠形成鋼筋的保護膜具有較好的保護作用,俗稱鈍化膜,在強堿環境下,降低鋼筋的活性,延長鋼筋的壽命。融雪劑的使用,帶來了大量離子,鋼筋附近的PH值大大降低,破壞原有的強喊環境,使純化膜脫裂,從而銹蝕鋼筋。在鋼筋表面發生一定程變的銹蝕以后,鋼筋的體積會迅速擴大,大概是原來的2到6倍,包裹在鋼筋外面的混凝土受到擠壓,使路面開裂,從而降低整個混凝路面的承載力。
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