成份
成份不僅影響到性能,還是環保的重要指標,例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環保融雪劑,而其他國家則有的相對寬松,有的要求比較嚴苛。
形狀
因為各國各地的環保融雪劑撒布機不同,對環保融雪劑的形狀也相應的有一些要求,例如日本和韓國要求用球形的環保融雪劑。還有的要求用粒形狀的融雪劑
適用的低溫度
并不是任何氣溫條件下,環保融雪劑都能發揮良好的作用,而是有一個低氣溫的衡量指標。所以我們要根據該地區的氣溫條件來選擇合適的型號。選擇恰到好處的環保型融雪劑對應本地區的溫度是佳的方案。
融雪劑會對交通設施造成破壞,還會使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落,腐蝕破壞公路橋梁。資料顯示:美國曾做過一項實驗,一座立交橋原來使用壽命為50年,如果一直使用氯化鈉融雪劑除雪,立交橋的壽命可能會降至25年,甚至10年。
融雪劑對車輛的損害也非常大,橡膠制的車輪由于融雪劑侵蝕變質很快,鋼制的車底盤被雪泥腐蝕有可能燒漏。
在均勻腐蝕時,金屬表面上各處進行負極反應和正極反應的概率沒有顯著差別,進行兩種反應的表面位置不斷地隨機變動。如果金屬表面有某些區域主要進行負極反應,其余表面區域主要進行正極反應,則稱前者為負極區,后者為正極區,負極區和正極區組成了腐蝕電池。直接造成金屬材料破壞的是負極反應,故常采用外接電源或用導線將被保護金屬與另一塊電極電位較低的金屬相聯接,以使腐蝕發生在電位較低的金屬上。
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