融雪劑主要有兩大類。一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,該類融雪劑融雪效果好,基本沒有腐蝕損害,但它的價格太高,一般用于機場等重要場所。另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑,如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,通稱作‘化冰鹽’。其優點是價格便宜,僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類,用的多的是氯化鈉(即工業鹽)。
制造粗鹽的原料是常用的融雪劑之一,我國融雪劑制造原料的資源很豐厚,而且價錢低廉,消融冰雪效果好。其他可做融雪劑的還有氯化鎂、氯化鈣、醋酸鹽類等,它們都具有降低水的凝固點的作用。普通來說,粗鹽可使鹽水的凝固點降到-10℃以下,氯化鎂、氯化鈣可使鹽水的凝固點降到約-20℃,某些醋酸鹽類以至可使鹽水的凝固點降到約-30℃。
盤式撒布設備,選用離心力拋射的作業原理,經過料門、運送設備計量的融雪劑被送入盤式撒布設備后,在高速旋轉拋盤的離心力作用下被拋出必定間隔,轉速越高拋程越遠。
該撒布設備撒布寬度大,在撒布范圍內撒布均勻,但是在實際作業中為到達融雪作用,有必要確保融雪劑用量,但是選用這種全路面范圍內的均勻撒布方法勢必添加融雪劑用量,因而許多辦理單位盡管裝備了融雪劑撒布機,但為減少融雪劑用量仍選用人工拋撒的方法作業,其原因是人工可進行有選擇性撒布,僅在車輪碾壓部分撒布,撒布處融雪劑量滿足,使用較少的融雪劑便可到達快速融雪的作用。
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