如何將融雪劑的危害小化
從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出,融雪劑仍然是難以取代的。不過我們可以將融雪劑的危害小化,大限度地減少使用,以人工除雪,機械除雪為主,融雪劑除雪為輔,并在使用的同時,對路橋等設施附加保護措施,盡可能減少損失。
對于城市冬季融雪問題,歐美國家目前的環保做法是:機械鏟雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質來防滑,也利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量,以增加地面溫度來融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中,沒有污染。對實在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。
目前不論國外還是國內,融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪劑融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價格太高,一般只適用于機場等地。而另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,通稱作‘化冰鹽’。它的優點是便宜,價格僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。”
環保融雪劑被應用于各個領域,如高速公路、廣場、機場、球場以及住宅區等場所,越來越受到大家的歡迎,這是為什么呢?因為它具有普通融雪劑沒有的環保性能,如以下幾方面:
(1)在低溫天氣情況下融雪、除雪、化冰效果突出。
(2)環保融雪劑無毒、無氣味,對環境無污染。
融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說,就是融雪劑降低了雪的熔點,使其更容易融化。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經車輛的碾壓就更易使雪融化。
環保型融雪劑的使用方法:溶雪劑即人工拋撒也可機械撒布,拋撒溶雪劑時,根據氣溫來確定,一般可在一開始下雪時就撒布溶雪劑,或估計路面出現凍之前1-2小時撒布,如果為了防止路面結成冰,正常可撒一次。
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