環保融雪劑中不含氯化鈉,并特別加入保護劑等成分,降低了普通融雪劑對道路及環境的影響和破壞。下面介紹的是環保融雪劑的市場研發力度。希望小編的介紹能給大家帶來一些幫助!
目前市場上融雪劑種類繁多, 但都有著各自的缺陷。氯鹽類融雪劑雖然原料廉價易得, 撒布方便, 但對公路設施腐蝕嚴重, 周邊環境破壞明顯。而以醋酸鈣鎂為主的有機融雪劑雖具有無污染、環保的特點, 但價格昂貴, 有的甚至是氯鹽類的10 倍, 融雪能力也有限, 并沒有被大規模使用。如何根據實際情況, 開發出一種既廉價又環保, 既方便又具有的融雪速度, 既對混凝土及鋼筋沒有腐蝕又對土壤和植被沒有危害的融雪劑顯得非常迫切。
環保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長時間可達15年,不但現有的園林植物可能枯死,即使補種的植物存活也依然艱難,必須進行大規模的深層換土。針對大量噴灑了融雪劑的路段,在不傷害植物根系的情況下,將道路兩側綠化帶和分車帶中的土壤進行更換,以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。為減少融雪劑的腐蝕損害,對于市政基礎設施建設來說,一是使用混凝土,加大混凝土的抗滲性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋,或者在鋼筋上使用防銹劑。三是在建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護,解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物,二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法,不讓融雪劑跟植物接觸。
融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說,就是融雪劑降低了雪的熔點,使其更容易融化。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經車輛的碾壓就更易使雪融化。
環保型融雪劑的使用方法:溶雪劑即人工拋撒也可機械撒布,拋撒溶雪劑時,根據氣溫來確定,一般可在一開始下雪時就撒布溶雪劑,或估計路面出現凍之前1-2小時撒布,如果為了防止路面結成冰,正常可撒一次。
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