水的冰點是0℃,而當“氯鹽類”溶于水(雪)后,鹽水的冰點會降到0℃以下。如,氯化鈉溶于水后,冰點為-10℃左右,氯化鈣溶于水后冰點在-20℃左右;醋酸類可降到-30℃左右。
這樣,原來固態的雪,在融雪劑的作用下,就變成了液態,成了“含鹽雪水”,就很容易從下水道里流走了。
但這只是教科書上的通用解釋。
實際上現在的融雪劑都是符合型融雪劑、復合型融雪劑,融雪原理并非如此簡單。
例如其中含有氯化鈣的融雪劑,氯化鈣在吸水時會發出熱量,使附近的雪受熱變軟融化。
還有一些特殊的成分,用于改變雪晶體表面的形狀,有固體變成介于固液之間的半流動體。
所以我們應當深入地探討融雪劑的融雪原理,而不是簡單地利用日常生活的知識來解釋。
水溶型融雪劑融雪速度快,投加劑量小,使用成本低。解決了傳統的產品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題,降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。
“融雪劑廠家的利潤本來就比較微薄,因此,一些地方的鹽業集團曾經不屑于生產融雪劑。也是因為利潤微薄,前兩年,尤其在降雪較多的冬季,融雪劑廠商屢有漲價的念頭,但往往都因為市場競爭激烈而作罷。”沒想到,去年冬天以來,融雪劑竟然意外降價了,由此可以窺見其市場競爭的激烈程度及外部環境狀況了。
融雪劑降價還有一個原因就是去年大部分產區海鹽大豐收。而融雪劑的主要成分就是氯化鈉和氯化鎂,它們都是通過‘曬海鹽 ’獲得的。去年少雨干旱成就了海鹽大豐收,拉低了融雪劑價格。
混合型融雪劑 : 這類融雪劑是指氯鹽型融雪劑與非氯鹽型融雪劑相混合, 或在 此基礎上加入緩蝕劑(阻銹跡) 的融雪劑, 由于氯鹽型融雪劑價格便宜, 但對環 境危害較大, 而非氯鹽型融雪劑價格昂貴, 所以將二者混合既可減輕鹽害, 又能使價格在可以接受的范圍內。 亞酸鈉降低冰點的能力僅次于氯鹽, 它又是很好的阻銹劑,所以將它與氯鹽型或非氯鹽型融雪劑混合既能達到降低冰點的目的, 又可以防止鋼筋生銹,這種類型正作為新型的融雪劑進行開發研制。
您好,歡迎蒞臨創業融雪劑,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |