大家都知道,冰與雪的表面溫度均在零度以下,要將其由固態變為液態,必須吸收外界熱量。所以融雪劑的融雪作用有兩點,除了融雪劑的溶解吸熱以外,還有一個作用就是融雪劑水溶液的凝固點較低(見表),因此在雪水中溶解了融雪劑之后就難以再形成冰塊,從而達到清除積雪的終效果。除了以上原理之外還有:融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混合物固液蒸氣壓相等的狀態,冰便溶化了。
融雪劑撒布方法及散布量
A、撒布量:
(1)在開始下雪時撒布以30-50g/m2為基準;
(2)在積雪極厚或形成冰殼時撒布,先用適當車輛或工具將冰雪清除至5-15mm厚后,開始撒布;
(3)撒布次數根據路面及天氣情況而定,雪大時應調整撒布量和撒布次數,以地面不結冰為基準。
(4)根據用戶散布器具的要求配置水溶液(如有的用戶有現成灑水車),根據用戶要求配置濃度。
B、撒布方法:
(1)機械撒布:干法撒布,在開始下雪前準備好車輛及路面所需足夠的融雪劑,開始下雪時撒布;
(2)手工撒布 : 用木锨或塑料锨進行撒布,(可做有篩眼平盤,在車運行中人工撒布。)視雪量確定數量及撒布面積。
(3)液體撒布可用灑水車。
融雪劑對環境造成的影響
具體影響就多了,來了解下吧。
對綠色植物的影響:
融雪劑中的鹽分過多對植物光合作用、呼吸作用和蛋白質代謝影響很大,不利于其生長。
對地下水資源的影響:
路面上散布的融雪劑,被雨水沖刷與路面排水一起滲入地下,造成地下水鹽分增加。
對大氣質量的影響:
融雪劑中的鹽類物質附著在粉塵顆粒中,被人們吸入到呼吸道中,會對人體造成損傷。同時融雪劑中的氯元素也會破壞大氣中臭氧層。
對路面的影響:
因為腐蝕性,凡被氯鹽污染的區域,地面,路面都會發生腐蝕破壞。
您好,歡迎蒞臨創業融雪劑,歡迎咨詢...
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