氯化鈣融雪劑:(CaCl2?2H2O) 適用于:-35-0℃ 的低溫地區。
a:用途:主要用于機場、高速公路化雪、煤礦除塵和凝土防凍及電子工業,對金屬以及植物破壞小。
b:特性:白色粒狀或片狀,吸潮。
c:規格:本產品有氯化鈣74%片狀。
d:質量指標:
氯化鈣含量:≤74%
氯化鈉:≤4.5%.
氯化鎂:≤0.5%.
水不溶物:≤0.2%.
PH值 8-10
氯化鈣融雪劑包裝:25KG內塑外編。
融雪劑包裝也可按照用戶要求包裝。用量:20-100g/m2
使用方法及用量:本公司融雪劑既可采用人工拋撒或機器撒布,也可將本品溶解成不同濃度的溶液進行噴灑。使用過程,用戶可根據降雪速度、降雪量、結冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握,預先撒布一定量的融雪劑效果更佳。
融雪劑儲存:本品具有很強的吸濕性,宜存在干燥通風處,嚴禁曝曬和雨淋,通常環境溫度保持在35℃以下,濕度保持在60%以下即可。使用前后要密封保存,以防吸濕潮解。
水的冰點是0℃,而當“氯鹽類”溶于水(雪)后,鹽水的冰點會降到0℃以下。如,氯化鈉溶于水后,冰點為-10℃左右,氯化鈣溶于水后冰點在-20℃左右;醋酸類可降到-30℃左右。
這樣,原來固態的雪,在融雪劑的作用下,就變成了液態,成了“含鹽雪水”,就很容易從下水道里流走了。
但這只是教科書上的通用解釋。
實際上現在的融雪劑都是符合型融雪劑、復合型融雪劑,融雪原理并非如此簡單。
例如其中含有氯化鈣的融雪劑,氯化鈣在吸水時會發出熱量,使附近的雪受熱變軟融化。
還有一些特殊的成分,用于改變雪晶體表面的形狀,有固體變成介于固液之間的半流動體。
所以我們應當深入地探討融雪劑的融雪原理,而不是簡單地利用日常生活的知識來解釋。
使用融雪劑是有危害的,能不能不用融雪劑呢?雪災造成交通困難,特別是危及人身安全。處理不當或不及時,都可能影響城市、國家的經濟發展,乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出,融雪劑仍然是難以取代的。只有盡量減輕融雪劑的危害性,怎樣做呢?
在國外的做法是大限度地減少使用,以人工除雪,機械除雪為主,融雪劑除雪為輔,并在使用的同時,對路橋等設施附加保護措施,盡可能減少損失。對實在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了“匯集鹽水“的方法,在城市路橋旁,鋪設管道,收集融雪后的鹽水,引流到污水處理廠處理后再用,值得借鑒。
濰坊創業工貿有限公司主要生產經營融雪劑,氯化鈣,氯化鎂,原鹽等化工產品。公司地處風箏之都——濰坊西北部的山東濰坊濱海經濟開發區,北臨渤海萊州灣,這里地域遼闊,地勢平坦,氣候溫和,底下鹵水資源豐富,電力,水源充足,公路,鐵路,水運四通八達,是我國重要的海洋化工產品生產和出口創匯基地。
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