在路面形成大量積雪時,都會使用融雪劑進行融化積雪,其融化效果明顯,速度快,那么融雪劑為什么可以融化積雪呢?
融雪劑能融化冰的本質是因為加入鹽后,可降低水的冰點。水分子以氫鍵相互作用形成有序排列才會形成冰,溶入鹽后會阻礙水分子形成有序的晶體結構。因為熱量交換的緣故,在冰的表面通常都會有一層薄薄的水,于是,鹽的加入使鹽水的冰點降低。
復雜一點說,積雪的溶解過程是一個物理化學過程,融雪劑,當融雪劑溶質溶解在溶劑中形成溶液后,溶液的性質已不同于原來的溶質和溶劑。溶液的某些性質與溶質的本性有關,如顏色、導電性等。但是溶液的另一類性質,如蒸氣壓下降、沸點升高、凝固點降低及滲透壓,只與溶液中溶質粒子的濃度有關,而與溶質的本性無關。融雪劑的融雪原理非常簡單。
一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑。這一類融雪劑對于建筑,路面等腐蝕損害比較小。但是這種融雪劑的缺點是但它的價格太高,而在目前中國對于城市的大范圍融雪需求來說,成本非常高昂。所以這一種融雪劑一般只適用于機場等地。
另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,生產融雪劑,通稱作‘化冰鹽’。它的優點是便宜,價格僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。融雪劑對汽車的輪胎和漆面也有不同程度的腐蝕作用,因為輪胎為橡膠制品,融雪劑會導致其發生龜裂,降低使用壽命。
氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點,除了鹽類的溶解吸熱以外,還有一個作用就是鹽水的凝固點較低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊,從而有利于排雪。但是這些工業鹽融化后,可能會促使土壤鹽堿化,污染地下水,造成樹木枯死,魚類無法生存,甚至影響到飲用水的安全。
從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出,氯鹽類融雪劑是效果好的一類融雪產品,在人工、機械除雪不能滿足的情況下,使用融雪劑是理想的方法。
普通融雪劑的主要成份是氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣等,氯鹽類融雪劑雖然便于融雪、除雪,價格也相對便宜。但這樣融化后的雪或冰變成液體,就流入下水設施、農田等,危害很大,所以為了防止環境的污染,人們對主要道路播撒融雪劑時,先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水。
融雪劑不允許用當防凍液用的。這是因為發動機冷卻液本來就一定要用蒸餾水與防凍液混合使用,不能只加純的防凍液,純的防凍液會引起水溫高,所以說融雪劑是不行的。融雪劑(道路凍防止劑)主要用于道路、機場、港口、城市街道冬季除雪和道路防凍。
防凍液防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液,主要用于液冷式發動機冷卻系統,防凍液具有冬天防凍,融雪劑使用方法,夏天防沸,全年防水垢,環保融雪劑廠家,防腐蝕等優良性能。可提高我們發動機冷卻液的“沸點”(冷卻水開鍋的溫度),降低冷卻水的“凝點”,使用壽命一般為1-2年,測量冷卻液濃度有專門的試紙條,防凍液的濃度一般在35%-68%,一般車輛推薦值為50%,即:50%防凍液+50%純凈水組成發動機冷卻水。使用壽命一般為1-2年。一般就是我們工業用的乙烯乙二醇。
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