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球狀融雪劑使用一般有雪前噴灑和雪后噴灑兩種方法。雪前施用球狀融雪劑，可以防止雪降落后結冰于路面，是除雪方法的新潮流。這種方法的優點是成倍地節省球狀融雪劑的使用量，加快除雪速度，減少對交通的影響。

球狀融雪劑性能特點：

產品綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，為環境友好型產品；

融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。

解決了傳統的產品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，大限度的降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。

融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用；

產品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點；

本品易潮解，具有一定的穩定土壤、控制塵埃的作用。

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冬季降雪讓我們的出行更加不易，如果道路上的積雪不盡快清除的話，很容易引起交通事故。融雪劑就是專門針對道路融雪而研發的一款產品，該產品的使用能夠加速積雪的融化，讓道路交通更加順暢。但是道路上使用過融雪劑后我們ｚｕｉ好還需要做這些事情：

　　針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側綠化帶和分車帶中的土壤進行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。基于喬木根系的分布特點和不同土壤層面的化驗結果，換土深度應不小于40厘米。清除道路綠地中死綠籬和花灌木植株重新補植，并對綠地表層的土壤進行更換，換土深度應不小于20厘米。

加速鋼材銹蝕。 融雪劑對路面和橋梁的腐蝕作用非常嚴重。 據統計 , 一條沒做過防鈉鹽處理的公路 , 在經過鈉鹽融雪后 , 壽命可降低 50 % 以上； 融雪劑形成的含鹽水對鋼筋混 凝土路面、 橋梁及下水管道會產生損害。 原因是當融雪劑中的氯離子到達鋼筋表 面并超過一定量 ( 臨界值 ) 時 , 原處于鈍化狀態的鋼筋 , 就會活化、 腐蝕。 銹蝕產物 的發展與體積膨脹 ( 2 ～ 6 倍 ) , 使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落，從而使大 型工程處于危險狀態。

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