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冬季強降雪和嚴寒造成的路面積雪和結冰時，為了保障道路交通順暢，方便車輛與行人的出行，工作人員把除雪劑如沙子、鹽等材料放進融雪劑撒布機里，然后在馬路進行作業。或許有人說，我在馬路上看見的不是顆粒狀、片狀的晶體，而是噴霧那種的，它也是融雪劑嗎？下面我們就來了解一下融雪劑百科知識大全。

   分類：噴霧狀的是液態的融雪劑——融雪劑，據了解，目前我國開發的融雪劑種類較多，按物態分為固體和液體；按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，而以無機物與有機物的混合物居多。

   特點：融雪劑以甲酸鈉為主要原料，添加多種助劑。其融冰速度快，融雪化冰能力強，對建筑、車輛的腐蝕性達到低水平，特別是能夠防止鋁鎂合金和鎘材料等金屬的腐蝕，對土壤、水和植被的破壞均達到較低水平。

   用途：融雪劑其作用是融雪化冰，是一種清潔環保型融雪劑，不僅適用于街道、公路、橋梁鐵路等，尤其適用于飛機跑道、飛行滑道等除冰防冰之用，還可用當作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑。

近年來，持續的低溫雨雪使工業溶雪的劣勢逐漸顯現。在低溫條件下，撒上一層鹽往往很快就被凍上了。實際上，工業鹽的作用是降低凝固點，如果持續低溫，凝固點則無法持續降低，而且溶化后的鹽水流入地里還會使土地鹽堿化。于是新型環保融雪劑出現了。

   新型環保融雪劑的主要成分則以非氯為主，是以玉米等植物秸稈為原料，經過發酵等深化技術加工而成，在自然環境中可以代謝，噴撒后對植物、環境無影響，對混凝土、鋼鐵也不會腐蝕。此外，非氯融雪劑還能夠耐低溫，可以在零下20攝氏度下正常使用。目前，北京已經在長安街、機場高速等重要路段試點使用非氯融雪劑。

現有的融雪劑撒布機，一般為車載式，由貨車運載行走，主要由儲料斗、運送設備、盤式撒布設備、動カ設備、控制系統五部分，儲料斗上設有料門，融雪劑的撒布量經過調理料門開度的巨細和運送設備轉速快慢進行計量；撒布作業由盤式撒布設備完結；撒布動力一般由本身裝備的發動機提供。 上述盤式撒布設備，選用離心力拋射的作業原理，經過料門、運送設備計量的融雪劑被送入盤式撒布設備后，在高速旋轉拋盤的離心力作用下被拋出必定間隔，轉速越高拋程越遠。

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