融雪劑會對交通設施造成破壞,還會使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落,腐蝕破壞公路橋梁。資料顯示:美國曾做過一項實驗,一座立交橋原來使用壽命為50年,如果一直使用氯化鈉融雪劑除雪,立交橋的壽命可能會降至25年,甚至10年。
融雪劑對車輛的損害也非常大,橡膠制的車輪由于融雪劑侵蝕變質很快,鋼制的車底盤被雪泥腐蝕有可能燒漏。
低溫融雪劑中不含氯、鈉等對土壤和環境有毒有害的物質,避免了長期使用融雪劑造成土壤板結、鹽堿化等潛在危害,同時使用本品后可以增加土壤的肥力,補充了土壤中對生物有利的微量元素。我公司生產的低溫融雪劑深受客戶的認可。現在大家還一直在研發低溫融雪劑,它的研發方向是:
1)安全
完全不鹽成分,在使用的原料及其制品成分中,沒有常規禁止或控用化學品,融雪劑分類,不損壞道路、橋梁 設施及混凝土構件,不破壞植被,不污染水源,對人體無害。
2)用量省,速度快(與鹽比)。例如用量為鹽的幾分之一,速度卻比鹽快數倍。
3)工作溫度(或應用區間)低(鹽低工作溫度為-5℃, 在-40℃也可工作。
4)持續融雪時間長,長達數天以上。
5)適應面廣,城市道路、高速公路、空港、軍事要地等特殊地點場所均可使用。
6)價格便宜。
溶解是一個物理化學過程,當溶質溶解在溶劑中形成溶液后,溶液的性質已不同于原來的溶質和溶劑。溶液的某些性質與溶質的本性有關,如顏色、導電性等。但是溶液的另一類性質,如蒸氣壓下降、沸點升高、凝固點降低及滲透壓,只與溶液中溶質粒子的濃度有關,而與溶質的本性無關。由于這類性質的變化,只適用于稀溶液,稱為稀溶液的依數性,如化冰鹽的水溶液的凝固點隨著鹽的濃度增加而降低,一直降低到冰鹽合晶點,稀溶液的凝固點、沸點具有依數性,它與每1000g溶劑中含溶質的物質的量的值有關,每上升1mol/1000水,凝固點下降大約1.86℃。如若1000水中溶有58.5gNaCl,也就是大約1mol,此鹽水的凝固點便大約是-3.72℃,這樣可由鹽水的濃度大致推出其凝固點。
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