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融雪劑對于混凝土路面的破壞

　　混凝土路面在撒過融雪劑，經過一個冬季以后，路面會出現“泛白”現象，路面顏色變淺，有的地方會很松散或者有骨料剝落，從而使路面發生大面積的損害。在雪融化后，混凝土路面破壞后常出現“擠泥”現象;在路面維護時，能夠發現路床已經有沉陷或是彭脹變形現象，很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中，破壞了原來的結構。融雪劑對于混凝土路面的破壞還體現在像剝蝕這樣的物理作用上，冬季外界溫度普遍較低，混凝土中存在的水分，會發生結凍現象，體積迅速膨大，對路面產生結冰壓力。當混凝土中的水分含量增加，達到臨界飽水度時，路面會受到拉應力的作用，由于冬季凍融現象的循環發生，破壞力度不斷上升。

在十幾年前，城市主干道除雪主要是依靠撒鹽，而國外有使用尿素除雪的，無論是哪種方式，都存在一些問題。現在已經研制出新型的環保型融雪劑。

   這種新型融雪劑主要成分為氯鹽類除雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’，與雪結合以后發生反應，使雪融化掉，并且防止結冰。與往年的氯化鈉融雪劑不同。新型氯化鈣融雪劑不會對路面和植物產生損害。那么，融雪劑的成分是什么呢？

   目前融雪劑主要分為兩大類：一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，哪里賣融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格太高，一般只適用于機場等地。而另一類則是氯鹽類溶雪劑，它的優點是便宜，價格僅相當于有機類融雪劑的1/10。但是氯鹽產品對路面、汽車和植被都有腐蝕作用，容易造成環境污染。

融雪鹽是指氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，溶于水（雪）后，其冰點在零度下。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

工業鹽的主要成分雖然也是氯化鈉，但不像食用鹽一樣經過高純度提取，可能會不同程度地含有一些雜質，甚至可能存在重金屬超標的情況，人類食用的話可能會導致中毒或者慢性危害。

工業鹽的包裝袋上有明確提醒：不能食用，食融雪工業用鹽后果嚴重，不能用作菜品制作

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