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克拉瑪依冬季融雪劑誠信企業推薦：

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冬季融雪劑使用方法及用量

本品即可用人工拋灑，也可用機器撒布，因其流動性好，建議采用機器撒布，還可將本品溶解成不同濃度的溶液進行噴灑。使用過程中，用戶可根據降雪速度、降雪量。結冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握，預先撒布一定量的融雪劑效果更佳。

冬季融雪劑包轉及貯存

本品包裝一般為25K包裝，內袋為PE熱合袋，外袋為聚烯噸袋。本品還有500Kg、1000Kg不同規格的包裝，本公司也可按用戶要求分裝。

貯存：本品具有很強的吸熱性，易存放在干燥通風處，防止暴曬和雨淋；統稱溫度保持在350C一下，溫度保持在60%一下即可。使用前后要密封保存，以防吸濕。

融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，氯化鈉 融雪劑（鹽主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，冬季融雪劑，因而在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

融雪劑的工作原理是什么？

此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為到達冰水混和物固液蒸氣壓等的狀況，冰便消融了。這一原理也能很好地解說了鹽水不易結冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更簡單消融。 

融雪劑的工作原理是什么？

我們知道，水是一種特別的物質，即結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因而，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的當地雪往往易于消融就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪消融。

環保型融雪劑有兩種噴灑辦法，分別是在下雪前和下雪后，根據除雪區域采用不同的噴灑辦法，下面下邊從這就來分別從這兩個噴灑方向介紹一下環保型融雪劑噴灑辦法：

　　雪后施用融雪鹽是傳統辦法，也是常用辦法。雪后噴灑融雪鹽的施用量要根據降雪類型、雪量的大小和天氣狀況等等條件決議。為了避免浪費，能夠先用掃雪機將路面積雪除去一部分，然后噴灑融雪鹽，這樣就能夠大大節約本錢。

　　雪前施用融雪鹽，能夠防止雪降落后結冰于路面，是除雪辦法的新潮流。這種辦法的長處是成倍地節約融雪鹽的使用量，加速除雪速度，減少對交通的影響。

施用環保融雪劑的量難控制：

　　冬季雪已堆積至路表上，雪量能估計，可是多少環保融雪劑才能融雪，才能到達交通順利的目的這個預算不好。這就造成了環保融雪劑過度浪費或者是融雪不徹底，反復施用環保融雪劑或者過度施用都必將對環境和植物的成長造成威脅，跟著社會認識和環保認識的提高，緩釋型環保融雪劑必將成為干流，既確保了及時融雪，確保交通順利，又控制了環保融雪劑的用量，維護了生態環境。

目前環保融雪劑主要分為兩大類，一類是有機融雪劑，一類是氯鹽類融雪劑，下面咱們一同簡略的了解一下：

      1、以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，盡管這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格太高，一般只適用于機場等地。

　　2、氯鹽類融雪劑，包含氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作“化冰鹽”。它的優點是廉價，價格僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。

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