每一年寒冷冬季的到來,是容易下大雪的,美麗的雪花妝點了這個寒冷的冬天,給人們帶來了無盡的快樂。但是伴隨著大雪封路,人們出行就會困難,融雪劑廠家直銷,嚴重的會影響人們的正常生活,所以,在冬季里,融雪劑的使用量是必不少的,融雪劑出售,現在很多企業及地方都在儲存融雪劑產品,對于融雪劑產品使用,有哪些注意的問題,環保型融雪劑與普通融雪劑有哪些區別?為什么近幾年來政府倡議使用環保型融雪劑呢,這些都是從環境的角度長遠出發的。
其他非氯鹽類融雪劑
出產工藝新穎,利息相對較低,性價比較高。首要成分是從海洋和陸地某些植物中經提取制成的溶液。低溫下甘油的粘稠性增大,施撒后作用時間長。
融雪劑殘留物可腐蝕路面和轎車橡膠輪胎。現在北方在常冬下仍選用沙土和鏟雪車為主,融雪劑為輔的方式除路面冰雪,確保交通通暢。
融雪劑用途:主要用于機場、高速公路化雪、煤礦除塵和凝土防凍及電子工業。特性:白色粒狀或片狀,吸潮。規格:本產品有74%片狀、72%-74%(1-5mm)粒狀兩個品種。質量指標:氯化鈣片、氯化鈣含量:≥74% ,氯化鈉:≤4.5%,氯化鎂:≤0.5%,水不溶物:≤0.2%PH值<8-10> ,氯化鈣顆粒(1-5mm),撫順融雪劑,氯化鈣含量:72%-74% ,氯化鈉:≤3%,融雪劑供應,氯化鎂≤0.5%,水不溶物:≤0.2%,PH值<8-10>。
融雪劑使用時,并非越多效果越好,需要針對不同的情況精計算使用量并進行均勻鋪撒。因此發達國家禁止人工撒布融雪劑,要求必須用撒布機進行機械式撒布,因為只有正確均勻鋪撒,融雪劑的使用效果才明顯。
在我國,多數情況下還是依靠鐵鍬等工具人工撒布溶雪劑,缺乏使用適當的清雪機械,試圖用大量產品來融化積雪。很多人都沒有意識到,這樣撒布產品,根本無法做到均勻精的除雪效果,所以才會出現除雪效果不佳,或者是產品撒布過量過多的情況。而發達國家融雪劑撒布設備的劑量精與否會由專門的檢測機構進行標定,以確定撒布設備是否可以使用。在降雪之前1到2小時撒布融雪劑。
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