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使用氯鹽類融雪劑帶來的腐蝕和污染問題造成的損失相對與交通擁堵造成的危害較小，且可控制。氯鹽類融雪劑的使用，雖然會造成一定的諸如腐蝕和污染等危害，但就其危害程度相比于交通堵塞造成的危害微乎其微，而且使用氯鹽類融雪劑的一些危害是可以控制的，撒布要求是將道路積雪控制在假融狀態，即雪還沒有完全融化，卻保持松散狀態便于清理。這樣可以有效控制含有融雪劑的雪水對路面的滲透，減少對路面和橋梁的腐蝕，此外，清理后積雪的堆放、運輸、傾卸場地選擇和綠地的防護都有嚴格的規定和監督機制，可以有效地減少融雪劑對綠地、土壤和水體的污染。
性能特點：
產品綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，為環境友好型產品；
融雪速度快，吉林融雪劑，投加劑量小，噴灑融雪劑，使用成本低。
解決了傳統的產品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，極大限度的降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。
融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用；
產品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點；
本品易潮解，具有一定的穩定土壤、控制塵埃的作用。
本產品可適用于-30℃的低溫環境。
流動性好，易于拋撒及機械撒布。
融雪劑，顧名思義：就是指能夠下降冰雪消融溫度的藥劑，是一種化學品。普通融雪劑原料易得，價格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。融雪劑通過下降冰雪消融溫度消融路途上的積雪，便于路途疏通，播撒處作用顯著，但其具有危害性，研究發現，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式鏟除路面冰雪，保證交通通暢。
簡單地說，融雪劑成分，融雪劑的效果原理是利用鹽水的凝固點比水的凝固點低的特色，實際上雪是在不斷消融和凝固的，只不過二者速度持平，處于一種平衡狀態，撒上鹽今后，雪周圍的水就便成鹽水，但又未能凝固，這樣雪就會不斷消融，并會越來越少了。
低溫型融雪劑首要成份氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣、防銹劑
1 ：特性：粒狀或片狀，白色或灰白色晶體，環保型融雪劑，易吸潮。防銹功能強， PH 值呈中性。
2 ：標準：粒徑或片徑或球徑： 1 — 4MM 。
3 ：用途：廣泛用于氣溫在 -40 度的地區，融雪速度快。場所：城市街道，宅院、廣場、公園、高爾夫球場等。對植物無害。
溶解是一個物理化學過程，當溶質溶解在溶劑中形成溶液后，溶液的性質已不同于原來的溶質和溶劑。溶液的某些性質與溶質的本性有關，如顏色、導電性等。但是溶液的另一類性質，如蒸氣壓下降、沸點升高、凝固點降低及滲透壓，只與溶液中溶質粒子的濃度有關，而與溶質的本性無關。由于這類性質的變化，只適用于稀溶液，稱為稀溶液的依數性，如化冰鹽的水溶液的凝固點隨著鹽的濃度增加而降低，一直降低到冰鹽合晶點，稀溶液的凝固點、沸點具有依數性，它與每1000 g 溶劑中含溶質的物質的量的值有關，每上升1 mol/1000 g，凝固點下降大約1．86℃。如若1000 g中溶有58.5 g NaCl，也就是大約1mol，。此鹽水的凝固點便大約是－3.72℃，這樣可由鹽水的濃度大致推出其凝固點。
非氯鹽型融雪劑的種類：
1.醋酸鹽類融雪劑
醋酸鹽類融雪劑不影響動植物成長，對金屬的腐蝕性較小，對混凝土無破壞性。然而CMA 固體顆粒小，密度低，操作時易發生粉塵，撒播時容易被吹出路面。現在沒有被大規模使用，由于與氯鹽比較，其成本較高，是氯化鈉的10倍。
2.使用造紙廢液出產復合融雪劑
其原料來源于牛皮紙漿出產的黑色液體。該液體含有碳酸鈉、多種有機酸和它鹽，以及由木質纖維素衍生物所構成的雜亂混合物。此融雪劑的冰點為-37℃。關于高寒地區LMWBL較合適的無氯融雪除冰劑。
您好，歡迎蒞臨創業融雪劑，歡迎咨詢...
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