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從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，氯鹽類融雪劑是效果好的一類融雪產品，在人工、機械除雪不能滿足的情況下，使用融雪劑是理想的方法。

  普通融雪劑的主要成份是氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣等，氯鹽類融雪劑雖然便于融雪、除雪，融雪劑生產，價格也相對便宜。但這樣融化后的雪或冰變成液體，就流入下水設施、農田等，危害很大，所以為了防止環境的污染，人們對主要道路播撒融雪劑時，公路融雪劑，先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水。

目前國內融雪劑產銷量數據依托氯化鈣的產量粗略核算。國內融雪劑年產量在100萬噸左右，出口量占1/3。融雪劑首要有兩種，常州融雪劑，有機融雪劑和氯鹽類融雪劑。有機融雪劑對基礎設施沒有腐蝕效果，由于價格過高，只是在機場、高爾夫球場等場所少量施用；在城市、高速公路中融雪使用較廣的是氯鹽類融雪劑。

特性：粒狀或片狀，噴灑融雪劑，白色或灰白色晶體，易吸潮。防銹功能強， PH 值呈中性。

每年冬季來臨之時，伴隨著寒冷的空氣襲來，大量的降雪也會給出行的人們帶來很多不方便。如何及時清除路面冰雪、保證交通暢通成為困擾北方城市的一大難題。每年環衛工人將“化冰鹽”融雪劑撒向地面為大地“解凍”，冰雪消融了，但鹽塵、土壤鹽分過高等一系列環境問題隨之而來。

冬天室外氣溫達到－20℃以下，有的融雪劑就會失去效力，冰雪短暫融化后還會出現“復凍”現象。而新型非氯環保融雪劑融雪能力是普通融雪劑的2倍至5倍，即便在低溫環境下，也能顯現出超高融雪性，且在24小時內不再結冰。

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